La croissance reste de mise sur le marché brésilien, qui voit à nouveau arriver Chevrolet en tête, devant Volkswagen, Fiat, et Renault alors que Ford plonge en 7ème place.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le monde entier aurait-il besoin de s’aventurer hors des routes bien asphaltées ? Sans doute, puisque même les coupés les plus performants se muent en SUV. C’est en tout cas ce qui arrive à la Lamborghini Huracan Sterrato…
Cadillac a profité du Grand Prix de Détroit pour dévoiler l’avenir de la lignée des Cadillac signée du V : la CT5-V, mais aussi la CT4-V. L’occasion de découvrir cette nouvelle berline compacte pour la première fois.
Préfiguré par le concept SP il y a un peu plus d’un an, le nouveau crossover compact de Kia se nommer finalement Seltos. Il viendra se positionner entre Stonic set Sportage, en alternative non hybride au Niro.
C’est au salon de Shenzhen que BYD et Daimler ont présenté, le nouveau modèle portant l’espoir de leur marque commune. Le Denza Concept X annonce un grand SUV électrique, qui tiendra cette fois-ci surtout de BYD.
Hyundai étend à présent la gamme de son crossover Hyundai Kona, en lui offrant une motorisation hybride. Il est donc disponible en version essence, hybride ou électrique. Ne manque plus que l’hybride rechargeable à l’appel.
Le Lexus RX reste le SUV « premium » le plus vendu en Amérique du Nord, devant ses rivaux américains, ou surtout allemands. Une petite mise-à-jour s’impose pour cette quatrième génération.
Le réseau de supercharger de Tesla constitue un point majeur en faveur du constructeur. Et ses rivaux tentent aux aussi de développer leur propre réseau. GM vient ainsi de s’associer avec Bechtel, et utilisera les données OnStar.
Malgré des ventes qui sont restées au plus bas, BYD et Daimler n’ont pas baissé les bras pour leur marque commune, Denza. Un nouveau modèle est en approche et sera annoncé par le Concept X, présenté début juin.
Actualité riche pour Nio en cette fin de mai, avec les résultats financiers, le début de production de l’ES6, mais aussi la confirmation d’une usine dans la région de Pékin, financée en grande partie par les autorités locales.