Les ventes des grands fourgons de PSA et Fiat continuent à très bien se porter malgré un âge avancé. Et l’arrivée prochaine d’un modèle Opel pousse PSA à augmenter la capacité de production. L’usine Sevel en Italie sera ainsi complétée en 2021 par l’usine Opel de Giwice en Pologne.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La structure de Polestar se développe pour en faire une véritable entité indépendante. La marque qui compte se distinguer de Volvo aura ainsi un bureau d’études dédié en Grande-Bretagne, à Coventry.
L’annonce avait profondément choqué à la fin de l’année dernière : 5 sites nord-américains de GM n’auront de production d’ici à la fin de 2019. L’usine de Lordstown (Ohio), pourrait survivre via une revente à Workhorse.
Quatre ans après le dieselgate, la nouvelle berline électrique de Volkswagen sera sans aucun doute l’attraction principale du prochain salon de Francfort. Elle se nommera finalement Volkswagen ID.3, et les pré-commandes viennent d’ouvrir. Trois modèles de batteries seront disponibles.
Le marché argentin continue à s’enfoncer dans la crise et atteint des niveaux toujours plus bas avec 35 513 voitures vendues en avril, et moins de 170 000 sur les 4 premiers mois.
La Tesla Model 3 commence à inonder tous les marchés. Mais au Canada, son prix reste trop élevé pour prétendre aux aides à l’achat de véhicules électriques mises en place par le gouvernement. Pour passer outre, Tesla propose désormais un modèle moins cher, mais dont l’autonomie est limitée.
Les mesures pour la réduction de la circulation des véhicules thermiques se multiplient, et se confirment. Amsterdal prend à ce jour l’une des orientations les plus drastiques : plus de moteurs essence ou diesel dans ses rues et canaux dès 2030.
Après une série de nouveautés sur le marché des SUV, Skoda se penche sur le cas de ses berlines. La Skoda Superb évoluera ainsi dès la fin de la semaine. Quelques retouches, et surtout une version hybride rechargeable sont au programme.
Dans l’espoir d’aider à la relance du marché automobile, la Chine lance un programme visant à développer l’exportation de véhicules d’occasion, actuellement interdite. 10 villes et provinces font partie de ce premier programme pilote.
En avril, le marché automobile brésilien a confirmé sa tendance à la hausse avec +5,4%. La croissance atteint 8,7% depuis le début de l’année, soit plus de 60000 voitures supplémentaires.