Auteur/autrice : Gautier Bottet

Déjà championne des voitures électriques à batterie lithium-ion, la Chine veut accélérer l’émergence du moteur à hydrogène: elle pousse ses constructeurs vers cette technologie prometteuse, visant un million de véhicules d’ici une décennie.

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Le premier trimestre 2019 se solde donc par une baisse de 14% des ventes automobiles, et  9,4% sur le seul mois de mars. Une situation préoccupante pour la plupart des constructeurs, chinois ou étrangers.

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Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : Des salons américains et chinois contrastés, le Dakar déménage,  le dieselgate encore, et de biens mauvais chiffre de la sécurité routière…

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Nio est souvent cité comme l’un des plus avancé des nouveaux constructeurs de voitures électriques en Chine. Mais Xpeng, ou Xiaopeng, figure aussi au nombre des plus convaincants. Son SUV électrique G3 en vente depuis quelques mois devrait bientôt être complété par la berline P7.

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