Les moteurs essence dominent largement le classement des moteurs de l’année 2019. Et si aucun moteur diesel n’y est plus représenté, les moteurs électriques ou hybrides pointent le bout de leur nez, et pas que dans la catégorie qui leur est dédiée. Le moteur de la Jaguar I-Pace se classe ainsi numéro deux au général. Et l’on trouve aussi le 1.8 hybride de Toyota, les moteurs électriques de BMW, Hyundai-Kia, Tesla dans leurs classes de puissance respectives.
Force est de constater que les constructeurs allemands sont assez largement représentés. Mais Ferrari ou Alfa sont bien là pour représenter l’Italie, PSA place son 3 cylindre 1.2 dans deux classes de puissance, Nissan entre son 2.0 VC Turbo dans la catégorie des nouveaux moteurs et sa classe de puissance, Toyota positionne deux groupes hybrides (1.8 et 2.5), Hyundai son moteur électrique, Volvo son ensemble hybride rechargeable. Ford avec son 3 cylindres Ecoboost (1.0 et 1.5) sauve l’honneur des américains, qui ne sont autrement représentés que par des moteurs électriques (Tesla et GM).
Le détail des récompenses Engine of the Year
Moteur international de l’année 2019
- Ferrari V8 3.9 (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)
- Moteur électrique Jaguar Land Rover
- Mercedes-AMG 4.0 turbo V8
- Audi 2.0 Turbo
- Ford L3 1.0 Ecoboost
- Ferrari V8 3.9 (Ferrari Portofino, GTC4 Lusso T)
Meilleur moteur de moins de 150 ch
- Ford L3 1.0 Ecoboost
- BMW L3 1.5 Turbo
- PSA L3 1.2 Turbo
- Toyota / Lexus 1.8 hybride
- Volkswagen L3 1.0 Turbo
- VW L4 1.5 Turbo
Meilleur moteur de 150 à 250 ch
- VW 2.0 Turbo
- BMW L4 2.0 Biturbo
- Ford L3 1.5 Ecoboost (Ford Fiesta ST)
- Moteur électrique BMW (BMW i3)
- Moteur électrique Hyundai-Kia (Hyundai Kona / Soul, Kia Niro)
- PSA L3 1.2 Turbo
Meilleur moteur de 250 à 350 ch
- Porsche 2.5 Boxer Turbo (Porsche 718 Boxster S & GTS / 718 Cayman S & GTS)
- BMW L6 3.0 Biturbo
- VW 2.0 Turbo TSI
- Honda 2.0 Turbo (Honda Civic Type R, Accord)
- Moteur électrique Tesla (Tesla Model S, X, 3)
- Nissan / Infiniti 2.0 VC-Turbo (Infiniti QX50)
Meilleur moteur de 350 à 450 ch
- Moteur électrique Jaguar Land Rover (Jaguar I-Pace)
- Porsche 3.0 Boxer Turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS)
- BMW M L6 3.0 Biturbo (BMW M3 /M4)
- Mercedes-Benz L6 3.0 Biturbo 48V (Mercedes-Benz CLS, S-Class, Mercedes-AMG CLS53…)
- Audi L5 2.5 Turbo (Audi RS3, TT RS, RS Q3)
- BMW L3 1.5 hybride rechargeable (BMW i8)
Meilleur moteur de 450 à 550 ch
- Mercedes-AMG 4-litre biturbo V8 (Mercedes-AMG GT / GT S / GLC63 / C63, Aston Martin Vantage / DB11)
- Porsche 4.0 boxer (Porsche 911 GT3, 911 R)
- BMW M L6 3.0 Biturbo (BMW M3 Competition / M3 CS / M4 Competition / M4 CSL)
- Porsche 3.8-litre boxer turbo (Porsche 911 Turbo)
- McLaren V8 3.8 biturbo (McLaren 540C)
- FCA V6 2.9 Biturbo (Alfa Romeo Giulia QV / Stelvio QV)
Meilleur moteur de 550 à 650 ch
- Ferrari V8 3.9 (Ferrari Portofino, GTC4 Lusso T)
- Porsche 3.8 boxer turbo (Porsche 911 Turbo S)
- Mercedes-AMG V8 4.0 Biturbo (Mercedes-AMG GT C / GT R / G63 / E63 / S63)
- Audi V10 5.2 (Audi R8, Lamborghini Huracan)
- BMW M V8 4.4 Biturbo (BMW M5 / M5 Competition)
- McLaren V8 3.8 biturbo (McLaren 570S / 570GT / 600LT)
Meilleur moteur de plus de 650 ch
- Ferrari V8 3.9 (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)
- Ferrari V12 6.5 (Ferrari 812 Superfast)
- Porsche 3.8 boxer turbo (Porsche 911 GT2 RS)
- Lamborghini V12 6.5 (Lamborghini Aventador)
- McLaren V8 4.0 Biturbo (McLaren 720S)
- Moteur électrique Tesla (Tesla Model S, X, 3)
Meilleur nouveau moteur
- Moteur électrique Jaguar Land Rover (Jaguar I-Pace)
- Moteur électrique Hyundai-Kia (Hyundai Kona, Kia Soul EV)
- Audi / Lamborghini V8 4.0 (Lamborghini Urus)
- Nissan / Infiniti 2.0 VC-Turbo (Infiniti QX50)
- Mercedes-AMG 2.0 turbo (Mercedes-AMG A35)
- Ford L3 1.5 Ecoboost (Ford Fiesta ST)
Meilleur groupe motopropulseur hybride
- BMW L3 1.5 hybride rechargeable (BMW i8)
- Porsche V8 4.0 hybride rechargeable (Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid)
- Toyota / Lexus 1.8 hybride
- Volvo 2.0 Turbo hybride rechargeable
- Toyota / Lexus 2.5 hybride
- Porsche V6 3.0 hybride rechargeable (Porsche Panamera / Cayenne S E-Hybrid, Bentley Bentayga PHEV, Audi A8 TFSIe)
Meilleur moteur de performance
- Ferrari V8 turbo 3,9 litres (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)
- Ferrari 6,5 litres V12 (Ferrari 812 Superfast)
- Porsche 4 litres Boxer (Porsche 911 GT3, 911 R)
- Mercedes-AMG V8 4.0 Biturbo (Mercedes-AMG GT / S / C / E / G / GLC, Aston Martin Vantage / DB11)
- McLaren V8 4.0 Biturbo (McLaren 720S)
- Audi V10 5.2 (Audi R8, Lamborghini Huracan)
Meilleur moteur électrique
- Moteur électrique Jaguar Land Rover (Jaguar I-Pace)
- Moteur électrique Tesla (Tesla Model S, X, 3)
- Moteur électrique BMW (BMW i3)
- Moteur électrique Hyundai-Kia (Hyundai Kona / Soul, Kia Niro)
- Moteur électrique Nissan (Leaf)
- Moteur électrique GM (Chevrolet Bolt)
9 commentaires
Bah ceux qui détestaient les 3 pattes… Ils sont gâtés ! 😉 😀
Bah oui, c’est con, mais les meilleurs moulin sous 150 ch sont des 3 pattes ou hybride 😀
Pour les 0 cylindre aussi !
On remarquera que les rares moteurs électriques en diffusion sont eux aussi bien représentés.
moteur de l’année 2019 :
2 Moteur électrique Jaguar Land Rover
Meilleur moteur de 150 à 250 ch
4 Moteur électrique BMW (BMW i3)
5 Moteur électrique Hyundai-Kia (Hyundai Kona / Soul, Kia Niro)
Meilleur moteur de 250 à 350 ch
5 Moteur électrique Tesla (Tesla Model S, X, 3)
Meilleur moteur de 350 à 450 ch
1 Moteur électrique Jaguar Land Rover (Jaguar I-Pace)
Meilleur moteur de plus de 650 ch
6 Moteur électrique Tesla (Tesla Model S, X, 3)
Meilleur nouveau moteur
1 Moteur électrique Jaguar Land Rover (Jaguar I-Pace)
2 Moteur électrique Hyundai-Kia (Hyundai Kona, Kia Soul EV)
Est ce que cela valait le coup de faire une catégorie électrique si c’est pour mélanger tout les moteurs dans les autres catégories et ne pas faire de catégorie moteur 100% thermique?
D’un autre côté, pour les modestes « français d’en bas » que nous sommes, acheter une voiture neuve sans y avoir un « 3 pattes » dedans est devenu mission impossible, non ?
Il y en a encore, faut juste se renseigner avant d’acheter.
Pas de Skyactiv ? (*-*)
C’est effectivement très vrai @Bizaro
Ce n’est pas bon pour la carrière des V8.
Pas de V8 sous les 450 ch, la barre est haute !
Encore plus fait pour les riches
« Ford avec son 3 cylindres Ecoboost (1.0 et 1.5) sauve l’honneur des américains »
Il me semble aussi que cela fait plusieurs années que le 1.0 Ecoboost est premier dans une catégorie.
On lit souvent que les groupes hybrides manquent d’agrément. Comme quoi c’est faux. De même il y a de nombreux commentaires qui dénigrent les moteurs électriques. La preuve qu’ils n’ont pas conduits de voitures électriques. J’ai souvent lu qu’il n’y a rien de mieux qu’un 6 en ligne BMW. Il fait pâle figure dans le classement… Bref ce classement remet les idées en place.