2,63% de baisse, soit 41000 voitures en moins pour les ventes automobiles en Chine. Un bilan qui reste donc toujours négatif. Plus que jamais même, puisque la progression des ventes d’électriques et hybrides rechargeables est aussi au point mort.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le classique événement automobile de Pebble Beach « The Quail » est toujours l’occasion de découvrir des modèles exotiques. Cette année Drako Motors a tenu a y présenter sa supercar électrique, la Drako GTE. Ou la troisième motorisation proposée sur la base de la Fisker Karma Karma Revero.
Avec 9178 voitures immatriculées en juillet, le marché norvégien est en repli de 4,5%. Mais les ventes de véhicules électriques restent en forte hausse, avec une progression de plus de 50% pour 38% des ventes.
L’alternance des mois de hausse et de baisse se continue sur le marché automobile japonais. Juillet était donc en vert de plus de 2,8%, menant le marché à une quasi-stabilité depuis le début de l’année.
A quelques jours des débuts de la première Porsche électrique, le Cayenne entend démontrer qu’il n’a rien à craindre sur le point des performances, tout en étant lui aussi plus vertueux. Voici les 680 ch du Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Après s’être fait connaître avec le roadster Beast, Rezvani a lancé en 2017 le SUV extrême baptisé Tank. Basé sur la Jeep Wrangler, il suit logiquement l’évolution de cette dernière. Et il adopte aussi le plus puissant des moteurs issus de l’écurie FCA, le V8 Hellcat Redeye poussé à 1000 ch.
Le marché automobile russe s’est contracté de 2,4% en juillet, à 139968 unités (voitures particulières et utilitaires). Le 4ème mois consécutif de baisse, et 2,4% de recul depuis le début de l’année, soit 24000 ventes de moins.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : la fusion Renault FCA, la cession de la participation de Dongfeng dans PSA, et l’essor de l’électrique en Asie.
Le MG spécialiste des petites roadster est bel et bien oublié. La marque britannique se développe peu à peu en Asie, et pour répondre aux besoins du marché thaïlandais, elle vient de lancer son tout premier pick-up, le MG Extender.
La chute du marché australien se continue, sauf pour les SUV. La baisse atteint désormais 7,75% depuis le début de l’année, mais Ram et les constructeurs chinois continuent leur forte progression.