Pour la journée mondiale des emoji (!), plusieurs nouveautés ont été annoncées, et quelques propositions supplémentaires ont été formulées. Dont celle de Ford, qui demande la création d’un emoji pick-up.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Les ventes automobiles sont en baisse de 3,5% depuis le début de l’année en Italie. La Fiat Panda conserve sa couronne, de loin, mais le bilan global est loin d’être flatteur pour le constructeur national.
Le 18 juillet sera un grand jour pour l’automobile américaine, avec la présentation de la nouvelle Chevrolet Corvette. Une huitième génération qui fera sa révolution mécanique, mais qui conservera le nom de Stingray. Comme il est de tradition, les divers logos de la voiture sont eux aussi redessinés.
Malgré des ventes plus que satisfaisantes en Europe, PSA est tiré vers le bas par ses résultats catastrophiques en Chine. L’heure n’est plus à la relance, mais à la sauvegarde avec un grand plan de réduction des capacités de production.
Les ventes automobiles ont été quasiment stables au Japon sur le premier semestre, avec une baisse limitée à 0,28%. L’alternance se poursuit, et après les hausses de avril et mai, juin a été orienté à la baisse.
Le Ford Bronco devrait bientôt faire son apparition, et tenter de donner du fil à retordre au Jeep Wrangler. Mais Ford, champion du pickup en Amérique du Nord, compte aussi rivaliser avec le Gladiator, avec un Bronco pick-up.
La reprise n’est pas encore à l’horizon sur le marché russe qui affiche 5 mois de chute depuis le début de l’année. Le premier semestre s’achève sur un retrait de 2,4% et 828000 voitures et utilitaires immatriculés.
Dès la rentrée se tiendra le salon de Francfort. Et la liste des exposants publiée par les organisateurs montre une véritable désertion de l’événement par les constructeurs. Un véritable camouflet pour l’industrie automobile allemande.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Un programme très électrique cette semaine : Le 1er SUV chinois en Europe, les déclinaisons ZE des Mini et Fiat 500 et le rapprochement entre Ford et Volkswagen.
Le marché chinois n’est pas seul à sombrer en cette année 2019. L’Inde est aussi plongée dans le rouge, avec une baisse de 17,5% en juin, et près de 10% sur la première moitié de l’année.