La coopération entre Ford et Volkswagen vient s’enrichir. Après les utilitaires, les deux groupes vont donc ajouter les domaines du véhicule autonome et du véhicule électrique à leur programme commun. En s’appuyant sur les forces respectives de Ford et VW, soit Argo AI et MEB.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Toyota reste encore un acteur de petite dimensions sur le marché de l’utilitaire en Europe. Mais il compte bien poursuivre sa croissance dans les années à venir, avec de nouveaux modèles, l’électrification de sa gamme, et la création d’un réseau dédié plus apte à répondre aux exigences des pros.
Le marché australien connait son plus mauvais mois de juin depuis 2012, en baisse de près de 10%. Holden connait son plus mauvais mois, en prenant seulement la 10ème place.
Décidément, Baojun a une actualité chargée et s’apprête à lancer son troisième nouveau modèle cette année. Avec le monospace RM-5 la marque de SAIC-GM constructeur revient au type de modèle qui a fait son succès. Mais tente de lui donner un aspect plus moderne pour contrer les SUV.
Au nombre des start-ups chinoises du véhicule électrique, Seres (ex-SF Motors) avait comme particularité d’avoir des ambitions pour le marché américain soutenues par une usine en état de marche. Mais les conditions économiques le poussent aujourd’hui à reporter sine die la commercialisation de ses modèles en Amérique du Nord.
Bentley célèbre son centenaire cette année, et comme d’autres se tourne vers l’avenir. Ce flamboyant concept Bentley EXP100 GT doit donc nous donner des pistes pour le futur de la marque. Cap sur 2035 dans un univers automobile connecté, électrique et autonome.
Les ventes de voitures ont encore baissé en juin 2019 en Afrique du Sud, même les ventes d’utilitaires ont progressé. Les exportations ont pour leur part augmenté de plus de 14%.
Présent à Genève en mars dernier, le constructeur chinois Aiways n’était alors présent que pour tester le terrain. Mais c’est désormais officiel, le SUV Aiways U5 est prévu pour une arrivée en Europe en avril 2020.
Dès la rentrée, le salon de Francfort ouvrira ses portes. Hyundai y dévoilera un nouveau modèle, et il s’agit très probablement de la nouvelle petite Hyundai i10, dans sa version européenne.
Le marché automobile argentin reste au plus bas, puisqu’il perd encore 44% en juin. En 6 mois, moins d’un quart de million de voitures et utilitaires ont été immatriculées.