Le MG spécialiste des petites roadster est bel et bien oublié. La marque britannique se développe peu à peu en Asie, et pour répondre aux besoins du marché thaïlandais, elle vient de lancer son tout premier pick-up, le MG Extender.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La chute du marché australien se continue, sauf pour les SUV. La baisse atteint désormais 7,75% depuis le début de l’année, mais Ram et les constructeurs chinois continuent leur forte progression.
Voici un an, BMW et Greatwall annonçaient fièrement leur coopération pour produire des Mini électriques en Chine. Mais le projet semble à présent avoir du plombe dans l’aile.
Au prochain salon de Francfort, Hyundai sera bel et bien présent. Le constructeur coréen présentera la nouvelle i10. Cette dernière est déjà visible dans sa version indienne, la Grand i10 Nios.
Pas de signe de reprise sur le marché automobile sud-africain, alors que la situation économique reste difficile. Mais les exportations sont encore au beau fixe et en hausse de 22%.
Grâce au subventions, le marché argentin a été un peu plus positif, ou moins négatif, en juillet par rapport à juin. Il baisse néanmoins de plus de 26% par rapport à juillet 2018.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : la disparition de Jean-Luc Thérier, la nomination d’Alain Prost chez Renault F1 et le Brexit.
Le gouvernement malaisien devrait bientôt finaliser sa décision pour le troisième constructeur national. Un nouveau venu qui se devra d’être électrique et deux prétendants seraient sur les rangs : Elenvi et Mimco.
La dernière expérience automobile notable en provenance de Norvège était déjà électrique. Mais l’aventure de Th!nk n’ pas duré, sans doute démarrée trop tôt. Aujourd’hui, Fresco Motors compte relancer l’idée d’un constructeur automobile norvégien, avec sa berline électrique Fresco Reverie.
La forte croissance des ventes conforte le marché brésilien dans sa position de 6ème marché mondial. Et qui sait, avec la baisse du marché indien, il pourrait gagner une place cette année en approchant les 3 millions ?