Alors que le haut de gamme, à limage dInfiniti, se développe au travers dun réseau de distribution dédié, les marques « roturières » cherchent la formule pour leurs produits de niche. Des Centres Hautes Performances accueilleront la Nissan GT-R; dans le réseau Fiat on trouvera des « Abarth Corner ». Les boîtes à Scorpion -une vingtaine à terme- sont déjà ouvertes à Bordeaux, Marseille, Strasbourg, et en région parisienne, à Levallois Perret. Les distributeurs, qui ont lexclusivité sur leur territoire, ont aménagés 90 à 120m² dédiés à la vente de véhicules, daccessoires et dobjets Abarth. Mais le réseau simplante aussi dans des communes de plus petite taille comme à Nancy ou à Montbéliard. Les espaces Abarth y sont des lieux de passion pour les « Macchina » à léchappement musical, ou lon trouve un vendeur pilote ou encore un atelier réservé.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Les Taylor veulent faire moins en Jetta
Les inséparables Taylor ont l’oeil rivé sur la jauge à essence gasoil depuis 26 ans. Détenteurs de 36 records mondiaux sur les cinq continents, le couple dAustralien a débuté un tour des 48 Etats Unis dAmérique en 23 jours. Avec pour objectif, la consommation la plus faible possible.
La Prius 2010 en clair?
Pas question de se faire voler le leadership et encore moins la vedette par lInsight ! Ces spyshots -habilement « démaquillés »- viennent à point nommé rappeler que la Prius est dans les starting-blocks. Même si elle ne sera pas à Paris, sa commercialisée débutera au printemps, en même temps que la Honda. Les côtes de la Prius ont légèrement évolués, notamment en largeur, mais la Toyota reste fidèle à ses origines. Seule la ceinture de caisse en accent est un emprunt direct à l’Hybrid X. A lintérieur, bandeau du tableau de bord et console inclinée font prendre des allures de Lexus LF-A à lhybride. Une référence pas si ridicule pour une nouvelle Prius qui se veut plus haut de gamme.
Lire la suiteEcamper, trekking en Honda Element
Equipé dune mezzanine façon Westfalia, lElement se pare pour laventure. Diffusé principalement en Amérique du Nord, ce SUV est un parent du CR-V. La transformation Ecamper colle à lesprit décalé de lengin, dont la carrosserie ne craint pas les rayures, et les portes antagonistes souvrent sur un intérieur lavable à grandes eaux.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008: Mercedes-Benz Fascination
Le break de chasse est rarement inélégant. Depuis la DB5, on sait aussi que lespèce à vocation à faire de limage plus que des volumes de vente. Ce « ConceptFASCINATION », pour reprendre le vocable de létoile, néchappe pas à la règle. Il se charge de donner un avant goût de Classe E, en présentant son nouveau regard singulier. Sous le nez de la future Mercedes Benz se cache le brillant 4 cylindres Diesel de 2,2 litres et 204cv attendu sur la Classe C. Au-delà du pare brise, les designers ont repris leurs droits. La poupe et laménagement intérieur, riche en bois et autres matériaux, sont ceux dune voiture de salon. Il est donc peu probable de voir ce « shooting brake » arpenter, avec distinction, nos routes.
Lire la suiteL’octroi sur la base du volontariat?
Alors que les capitales européennes optent pour des restrictions de circulation ou le paiement dun droit daccès, lextension de telles mesures à lhexagone reste un serpent de mer.
Lire la suiteMondial de l’auto 2008: Honda très hybride
Après Toyota et Nissan, Honda fait la présentation virtuelle de son stand parisien. Incontestable vedettede celui ci, lInsight concept tiendra compagnie à la FC-X, au CR-Z et à une Civic Hybride rafraîchie pour loccasion. Selon une recette désormais traditionelle, calandre, bouclier, optiques, feux ont été liftés, et lhybride reçoit des jantes plus classiques que les précédents « Moon disc ». La Jazz « 2 », commercialisée depuis un an au Japon, fera sa première européenne. Attendue aussi longtemps, ou presque, que le Diesel Honda, la boite automatique « maison », accouplée aux moteur iDtec, fera ses débuts à bord de lAccord.
Lire la suiteLe baril bientôt…sous les 100$?
Les regards se tournent vers Vienne ou se réunissent les pays producteurs de pétrole de lOpep aujoud’hui. Après avoir atteint le 11 juillet dernier un record à 147$, voici le baril deux mois plus tard à la lisière des 100$ ! Les tractations américaines avec lArabie Saoudite le royaume a augmenté sa production de 1000 baril/jour-, ont conduit à cette baisse récente du prix de lor noir. Il est donc peu probable que les pays producteurs optent pour une augmentation de la production. Sous pression de la crise asiatique, une telle décision avait en effet conduit à leffondrement des cours en 1997. Dun autre côté, une baisse de la production conduirait à une envolée des cours, peu souhaitable pour les économies, car la demande reste forte et linflation est là. Même si les partisans de la ligne dure -Algérie, Vénézuela, Iran ou Lybie- militent en ce sens. Les rapprochements américains avec ce dernier pays permettent de penser qu’un statu-quo est aussi souhaité que probable. Dailleurs, un consensus se dégage sur un prix du baril compris entre 80$ et 100$, qui pourrait être atteint rapidement, du fait de la reprise du dollar face à leuro. En cas de blocage, un renvoi des décisions au prochain sommet, à Alger en décembre, après les élections américaines, reste possible.
Lire la suiteC3 Pluriel Charleston: Ah, Paris !
Après sa période baba-cool, la 2cv eu bien du mal à séduire et la série -initialement- limitée Charleston lui donna un sérieux coup de fouet. A lévidence, la C3 Pluriel revisitée compte, elle aussi, faire vibrer la fibre nostalgique. Les puristes y verront peut-être une transgression, mais en ces temps de Works par ci et d’ Asseto Corse par là, Citroën aurait tord de se priver d’un revival agrémenté de la peinture qui va avec.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008: La Pixo et les autres Nissan
Réponse aux mini pas chères -Aygo, C1ou encore 107-, la Pixo est une Suzuki Alto, elle aussi attendue porte de Versailles, sauce Nissan. Cest lextension à l’Europe dune recette japonaise, ou les « Kei Car » de Nissan -et de Mazda- sont des Suzuki. Et de Pino -lAlto Nissan au Japon- à Pixo, il ny avait finalement quune consonne à changer.
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