On n’attendait pas si rapidement une série spéciale de Subaru BRZ. Encore moins dans l’hexagone. Initiative de l’importateur français, la XTline s’apparente à de la personnalisation concessionnaire, comme cela se pratique chez Neubauer ou Japauto. Une XV à moteur boxer Diesel et une BRZ, préparées pour le Mondial de l’automobile, sont destinées à tester les réactions des visiteurs. Le toit, la calandre, le déflecteur arrière et les rétroviseurs extérieurs reçoivent un adhésif couleur carbone. Les roues sont spécifiques aux concepts, mais non homologuées, elles n’ont qu’un rôle décoratif.
A l’intérieur encore du carbone adhésif, un peu d’aluminium, mais surtout une opulente sellerie en cuir de couleur rouge. Si les échos de la presse et les retours clients sont bons, une petite série pourrait voir le jour.
