Bilan et perspectives des constructeurs Chinois, suite. On vous l’a dit il y a quelques semaines, le bilan 2010 de MG-Roewe est plutôt flatteur. De quoi donner des ambitions à SAIC.
L’année 2010 de MG-Roewe s’est terminée avec le lancement de la MG3. Quant aux Roewe 350 et 550, les ventes de décembre approchent les 10 000 unités pour chacune d’elles.
Néanmoins, SAIC reste prudent. Il se demande combien de Chinois peuvent être séduit par une voiture premium nationale. Les prévisions de la MG3 sont totalement floues. Et puis il y a cette fameuse crise automobile, annoncée depuis longtemps…
Il table sur environ 150 000 ventes Chinoises 2011 pour Roewe (un chiffre relativement stable par rapport à 2010) et 60 000 unités pour MG (alors qu’il se vend actuellement 2 000 MG par mois.) L’objectif total est de 230 000 voitures (ventes Chinoises + exportations.)
Les amateurs de statistiques noteront que 230 000 unités, ça nous ramènerait au niveau du Rover Group, vers 1998-1999. C’est dire à quel point la pente a été remontée…
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