Alors que le bonus malus dEtat vient dentrer en vigueur se basant pour linstant sur les seules émissions de CO2, Michelin qui commercialise des pneus basse résistance depuis 1992, réclame lui un bonus additionnel à lusage de ses pneus « verts ». Il faut dire que selon leur concepteur, la quatrième génération de ceux-ci vous feront « économiser » jusquà 7 grammes de CO2 au km.
Actuellement le taux moyen de CO2 rejeté par votre voiture est déterminé par une procédure européenne et mise en place en France par lUTAC. Pour le déterminer les véhicules passent au banc à rouleaux et sont testés en consommation mixte, représentant un usage urbain et péri-urbain.
Les pneus Michelin Energy Saver de quatrième génération ne sont de série que sur deux modèles Peugeot (à notre connaissance les 308, 90 et 110 hdi), beaucoup de conducteurs souhaitent pourtant les adopter (y compris aux Etats Unis où ils protestent de ne pas les avoir à disposition !).
Utilisant de la silice dans leur bande de roulement (à la place du noir de carbone) ces pneus ont une résistance moindre à l’usage. A priori ils ont de plus amélioré leur adhérence qui était perfectible sur les premiers modèles. Ils vous permettent déconomiser jusqu’à 0,15 L au cent selon leur manufacturier.
Le groupe Michelin revendique ainsi que les procédures européennes permettent de prendre en compte leur usage et ce quils apportent en économie dénergie.
A noter enfin que ces pneus sont utilisés sur de nombreux concepts revendiquant de faibles émissions de CO2 comme le Cadillac Provoq (illustration ci-dessus).
