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Essai Peugeot 308 1.6 THP – Conclusion

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La 308 THP nous a surtout séduit par son moteur qui semble une vraie réussite, qui devra aussi bien vieillir, tout comme le reste de la voiture, car au final, c’est bien là que Peugeot est attendu.

Certes, ce moteur ne sera pas le plus vendu de la gamme en France, mais n’oublions pas que tous les moteurs essence de la gamme 308 son dérivés de la même base, du 1.4 VTi à celui de la future 308 RC… Dans cette version THP, la 308 ne compte pas jouer les sportives, et c’est en fait bien ce qui nous à séduit, ses deux visages, et toujours avec beaucoup d’homogénéité et sans excès.

Le tarif ne présente pas particulièrement d’excès puisque le modèle de notre essai est vendu 25.250 hors options, et pas loin de 30.000 avec. C’est cher pour une compacte certes, mais nous sommes en présence de la version haut de gamme de la 308, plutôt dotée généreusement. Pour comparer à l’allemande très ciblée, l’Audi A3, en une version de puissance et tarif identique, il faut opter pour la 1.8 TFSi Attaction. Le tarif est alors quasiment similaire (26.090 ), mais l’équipement n’a rien à voir… Après tout, le prestige d’une marque a un prix, relatif à sa réputation…
Pour conclure un mot du style. Certes la 308 ne diffère sans doute pas assez de la 307 ou même de la 207. Mais n’oublions pas qu’il y a deux ans à peine, la 207 était elle aussi critiquée pour les mêmes raisons, et au final, elle est l’une des voitures les plus vendues en Europe, et la plus vendue en France. En fait, le seul juge en la matière c’est le client. Si la voiture se vend, c’est qu’elle plait, et si la 308 se vend aussi mieux que la 307, on pourra dire que Peugeot a fait le bon choix…

Rendez-vous dans deux ans pour des chiffres de ventes en année pleine avec une gamme complétée des versions SW, RC et CC

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Voir aussi :
Essai Peugeot 308 1.6 THP – Découverte
Essai Peugeot 308 1.6 THP – Vie à bord
Essai Peugeot 308 1.6 THP – Sur la route

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14 Commentaires sur "Essai Peugeot 308 1.6 THP – Conclusion"

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Anonyme
Invité

« SW, RC et CC » … etRCZ?

Anonyme
Invité
que les moteurs essences de la Peugeot séduisent c’est normal ce sont des BMW fabriqué on le sait par Peugeot et disons, que pour ménager les français, les ingénieurs de la marque française ont contribuées à aider les allemands…..quant aux moteurs diesel, c’est une spécialité de Peugeot, c’est vrai aussi. En ce qui concerne la 308 son intérieur me paraît réussi et bien fini. Mais dommage que la ligne ne soit pas à la hauteur. Imaginez la ligne de la BRAVO avec la technologie Peugeot, cela aurait été parfait. c’est rageant chez Peugeot ils ont la Technologie et la finition… Lire la suite >>
Oncle Picsou
Invité

Pour 30000 euros on peut trouver des Audi A3 ou Golf de même puissance avec très faible kilomètrage…

Oncle Picsou
Invité

Pour 30000 euros on peut trouver des A3 ou Golf à très faible kilométrage (même puissance et avec toutes otpions)…

r.burns
Invité

Les diesels spécialité Fr… tu ne dois pas connaitre les les 330d ou 335d pour ne citer qu’elles…

Car si en France on se limite à 300 ou 400nm de couple, c’est pas le cas des allemandes…

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