Voici une jeune retraitée: l’an prochain, ce sera la R15 TDI qui défendra les couleurs d’Audi en endurance. En plus, à Bologne, la R10 est un peu chez elle, vu que Dallara a participé à sa création.
Avant la R10 TDI, aucun diesel ne s’était imposé aux 24 heures du Mans. Elle remporta trois fois la classique mancelle (et vu le budget de Peugeot, la R15 devrait se promener en 2009.) Est-ce un progrès ou une régression?
Notez qu’à Bologne, la R10 TDI porte les stickers de l’ALMS. Alors qu’Audi a annoncé qu’en 2009, ils ne disputeront plus cette compétition.
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