En 2003, l’idée d’un SUV de luxe ou d’un SUV sportif n’est pas encore aussi évidente qu’aujourd’hui. BMW puis Mercedes sont déjà entrés en scène, et le Porsche Cayenne vient juste de faire son apparition. L’arrivée de Porsche va justement largement faire bouger le marché. Et donner des idées à d’autres. Mais entre les idées, et leur concrétisation, le temps peut parfois être long.
Avec sa proposition de SUV Maserati, ItalDesign est donc dans l’air du temps. Mais semble aussi à l’époque complètement fou. Et pourquoi pas un SUV Jaguar, Bentley ou Rolls-Royce? Mais la proposition intéresse chez Fiat. Et rapidement on parle d’un avenir pour un SUV Maserati. En 2011, le concept précurseur du Levante reprendra d’ailleurs le nom de Kubang.
Créateur de la 3200GT, ItalDesign donne à son SUV, pardon à son GT Wagon, quelques éléments du style du coupé. Dont le dessin des surfaces vitrées latérales. Motif qui subsiste encore aujourd’hui sur les Maserati actuelles, dont le Levante. L’avant plongeant se donne des airs de coupé, mais ItalDesign n’a pas osé le SUV Coupé plus courant aujourd’hui. Le dessin se rapproche d’ailleurs de celui du coupé GranTurismo, apparu en 2007 et signé du studio Pininfarina.
Source : ItalDesign
- Les concepts ItalDesign
- Concept précédent : Chevrolet Corvette Moray (2003)
- Concept suivant : Volkswagen Tarek (2002)
