On continue notre série de voitures à quatre moteurs. Après la John Bolster Special et le Showboat de Tommy Ivo, voici la Mustang Mach IV de Gary Weckesser.
La Ford Mustang Mach 1 était l’une des muscle-cars les plus bestiales. Son V8 Windsor 351 (5,7l) revendiquait 250ch (ou 290ch en option.) Gary Weckesser se dit: « Et pourquoi ne pas installer 4 « 351 » dans une Mustang 1969? »
La manipulation lui prendra un an. Il se débrouille seul et sans soutien de Ford. La « Mustang » est en fait un châssis multi-tubulaire avec une cellule de Mustang en fibre de verre.
C’est une quatre roues motrices, à l’instar de la Mustang Ferguson.
Il la baptise « Mach IV » (Mach 1×4.)
Weckesser a synchronisé les 4 V8, afin de faire plus de bruit lors des shows. Elle abattait le quart de mile en 7 secondes, avec une vitesse à l’arrivée de 200 mph (320km/h.)
Le poste de pilotage est sommaire:
La voiture fut un temps sponsorisée par Galpin Ford, c’est à dire le fameux garage GAS de Pimp my ride.
Apparemment, Weckesser avait un budget très limité et la voiture courrait peu.
Avec la crise du pétrole de 1973, les sponsors se raréfient et Weckesser a du mal à boucler les fins de mois. Vers 1975, il remise sa Mustang Mach IV. Officiellement, c’est pour s’occuper de sa femme Jill et de leurs quatre enfants.
Il la ressort de temps en temps, le temps d’une exposition statique:
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