Avouant lui même un problème de financement, Jia Yueting, fondateur et patron de LeEco, semble vouloir persévérer dans ses multiples projets automobiles. Venu sur le devant de la scène chez un Faraday Future en pleine déconfiture, il continue donc également à pousser LeSee en Chine.
Les travaux de l’usine ont donc débuté à Huzhou (province du Zhejiang). L’investissement promis en août dernier doit s’élever à 20 milliards de yuans (plus de 2,5 milliards d’euros). Pour un site de production capable de produire 200000 voitures par an, mais aussi un centre de recherche et développement et un espace multi-culturel. La seconde phase prévoit de porter la capacité à 400000 voitures par an.
Un projet ambitieux, qui se heurte à deux obstacles. Le financement, dont manque cruellement LeEco. Pour cela, le groupe semble s’orienter vers une recapitalisation. A hauteur de 10 milliards de yuans (1,373 milliard d’euros), le projet devrait être annoncé très prochainement. Avec semble-t-il comme investisseur une importante compagnie d’assurance.
Autre obstacle, l’obtention de la licence de production. Un sésame qui devient une denrée rare. Pékin a promis de délivrer 10 de ces licences pour les nouveaux constructeurs de véhicules électriques, et 7 ont déjà attribuées…
Source : LeSee
