Brabus vient de présenter sa nouvelle réalisation sur base de (a-Perodua Myvi b-la nouvelle Mercedes CL c-Peugeot 309). Comme à l’habitude, le préparateur fait fort et laisse le rival de toujours (a-Carlos Ghosn b-AMG c-le Professeur Got) et sa version à peine annoncée dans la file véhicules lents.
Il faut dire que Brabus place sous le capot son fameux (a-1,3l Multijet b-SV12 S biturbo de 6,3l c-système Pantone) qui développe (a-73 ch b-730 ch c-300 ampères) et un couple limité (a-réglementairement b-électroniquement c-intellectuellement) à 1100 Nm. Les performances sont logiquement impressionnantes avec (a-12s b-4s c-3 mois avec sursis) de 0 à 100 km/h. La vitesse maxi est de (a-Mach 3,4 b-340 km/h c-110 km/h par temps de pluie), elle aussi limitée selon le même procédé.
Bien entendu, de nombreuses modifications de carrosserie, l’ensemble des trains (a.de banlieue b-roulants c-électriques) et un intérieur entiérement personnalisable sont proposés aux acheteurs, le tout dans une gamme étendue de nuances de (a-noir b-noir c-noir).
(solution à la suite des photos).
Voilà, si vous avez répondu b à tout (b comme Brabus, il y avait un truc), vous êtes un Pro certifié du Blog Auto. Sinon, ne vous inquiétez pas, l’avenir nous réserve de nombreuses autres Brabus en grande partie identiques pour vous rattraper. Merci d’avoir joué avec nous.
