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Mercedes CL 63 AMG: Encore plus fort!

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CL_63_AMG_av.jpg

Le V8 atmosphérique par AMG pour Mercedes, continue de s’inviter sous les capots de la gamme à l’Etoile. Cobaye suivant, le tout nouveau (tout beau) coupé CL. A la base, on ne peut pas dire que le coupé de luxe de Mercedes est franchement raté. Avec le nouveau kit esthétique AMG, il gagne même en classe tout en affirmant une certaine sportivité, du moins dans l’allure. CL_63_AMG_ba.jpg

La calandre, bien plus ajourée, passe de trois à deux barettes, tandis que le bouclier avant est paré d’ouvertures façon nid d’abeille, entourées par un liseret chrome. De part et d’autre, on retrouve les anti-brouillard cerclés de chrome. L’arrière est affublé de deux double sorties d’échappement maison, intégrées dans un extracteur d’air identique à celui du CLK Safety Car F1. Les jantes sont à bâtons, abritant des disques de frein de gros diamètre. On peut regretter l’absence d’un petit aileron de malle comme sur d’autres modèles de la gamme.

Suite en page 2…

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20 Commentaires sur "Mercedes CL 63 AMG: Encore plus fort!"

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shamal
Invité

« On peut regretter labsence dun petit aileron de malle comme sur dautres modèles de la gamme. »
Euh pourquoi en fait? Je n’aime pas tellement ce modèle mais je ne vois pas comment « un petit aileron » pourrait apporter quelquechose esthétiquement et même aérodynamiquement (les ingénieurs ont dû y réfléchir)…

Max !
Invité

Les 4 dernieres photos sont magnifiques !

Bino
Invité

Ce que j’apprecie sur les coupés Mercedes ce sont les vitres électriques à l’arrière, bien des coupés ont des vitres « fixes ».

Panama
Invité

Les coupés CL de Mercedes sont vraiment au dessus du lot.

Quel autre constructeur pourrait associer technologie, style, performance et fiabilité à un tel niveau ?

Je trouve finalement le nouveau CL… olympien. AU dessus, bien au dessus de tout ce qui se fait dans la production automoile. Chapeau bas !

Sébastien
Invité

Au hasard: Audi… ou Porsche.

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