Jen avais marre que mes voisins me ridiculisent du haut de leur Hummer, Cayenne Turbo, Dodge Ram et autres 4×4 alors que je ne roulais à
présent que dans une modeste Porsche 911. Mais, avec laide de mon
ami Haji, jai décidé de mettre fin à cette ignoble arrogance en
roulant dorénavant en Liebherr T 282 B.
Présenté pour la première fois au public lors du Salon Bauma 2004, le T
282 B ma tout de suite plu car il en impose par ses dimensions et par
sa motorisation. En effet, il est le tombereau (engin de chantier à
plateau) à deux essieux le plus grand et le plus puissant du monde.
Avec ses 7,4 m de haut, 8,8 m de large, 14,5 m de long et 592 tonnes,
ce successeur du T 282 en imposera quelque soit lendroit où je me
rendrai. Tout le monde me regardera, menviera, me laissera passer aux
carrefours, fini les coups de klaxon intempestifs et autres brimades
dautomobilistes névrosés Dailleurs de ma cabine je ne les verrai
même pas, je nentendrai que leurs petits cris et quelques bruits de
tôles froissées Je pourrai enfin faire mes courses librement sur les
Champs Elysée avec lesprit tranquille puisque je naurai aussi plus
besoin de me demander si il y aura assez de place dans le coffre. Avec
sa charge utile de 363 tonnes, je pourrai littéralement dévaliser un
supermarché, dautant plus que les 3 650 ch développés par son moteur
de véhicule utilitaire le plus puissant du monde naura aucun mal à
supporter une telle charge et me ramènera chez moi à une vitesse
maximale de 64 km/h dans le plus grand confort grâce à des pneus
radiaux taille basse de 3,8 m de diamètre et à une suspension
hydraulique à lazote. En plus jai même un régulateur de vitesse afin
de ne plus me faire flasher en ville.
Et puis niveau équipement cest
le top avec les ceintures de sécurité, le siège conducteur avec réglage
lombaire et siège passager, le pare-soleil, la prise 12V, lordinateur
de bord, les rétroviseurs extérieurs gauche et droit, les vitres
électriques mais je vais faire quand même un peu de tuning dessus avec
une climatisation, une radio et une peinture perso dès fois quun
voisin ne prenne la même voiture que moi.
Son moteur Diesel/électrique 20 cylindres de 90 l de cylindrée pesant
près de 10 tonnes, qui fait du T 282 B le plus grand tombereau à
entraînement AC, fera aussi de moi un automobiliste écolo puisque cest
le tombereau le plus économique grâce à son moteur éprouvé sur des
milliers de locomotives électriques diesel.
Par contre je risque davoir une addition salée si je dois remplir les
4730 litres du réservoir, je nai aucune idée de la consommation car,
en concession, ils mont dit « le constructeur ne communique pas sur ce
genre de détails inintéressants pour le business ».
Mais ce nest pas grave, et puis la consommation et la pollution, je
men fou royalement comme de ma première Rolex car mon copain Haji me
fera livrer de lessence par avion spécial. Allez je vous laisse, car je
dois exproprier quelques pauvres voisins pour construire un garage
adapté
NB :
3,8 m = 2 Michael Jordan
7,4 m = 4 Hummer H1
8,8 m = 4 Hummer H1
14,5 m = 3 Hummer H1
592 tonnes = 197 Hummer H1
3650 ch = 6 Porsche Carrera GT
4730 litres = 79 réservoirs de Peugeot 307
