Le GT-FIA s’offre une mini-tournée en Chine. Première étape le week-end dernier, à Ordos. Pour l’occasion, il y avait également deux espoirs Chinois en piste.
En prologue du FIA-GT, il y avait le « Formula Pilota China ». C’est un énième championnat Chinois de monoplace. Il se court avec des Tatuus de Formula Abarth.
Afin de se faire connaitre, le FPC a invité Zheng Sun, devenu une star depuis son unique victoire en CTCC.
Zheng n’avait plus piloté de monoplace depuis 2009 et la Formule Geely. Il n’y eu pas de miracle en Mongolie Intérieure: 11e et dernier de la course 1 et 7e de la course 2.
Pour info, les vainqueurs des courses sont respectivement l’Angolais Luis da Silva et le Hongrois Matheo Tuscher (ci-dessous.)
En FIA-GT, l’Exim Bank Team China engage 2 Corvette, portant les N°11 et 12.
Exceptionnellement, le Néerlandais Jeroen De Boer est associé à Ho-Pin Tung sur la N°11.
Autant les médias Chinois ont zappé les débuts du Wenzhounais en Indycar, autant la venue de Tung à Ordos a fait les gros titres.
Le samedi, de Boer sort et endommage l’avant, alors qu’ils se sont qualifié au 17e rang.
L’équipe décide de changer de moteur le dimanche matin, ce qui est synonyme de rétrogradage en dernière ligne.
Les deux pilotes partent le couteau entre les dents et terminent 12e, loin derrière la Ford GT des Français Maxime Martin et Frédéric Makowiecki.
Tung, un brin désabusé, espère se rattraper à Pékin, où il reprendra le volant de la Corvette. Les médias, en revanche, célèbrent « leur » pilote comme s’il s’était imposé!
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Crédit photos: fédération Chinoise du sport automobile, sauf photo 4 (Ho-Pin Tung)
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