Volkswagen a ouvert une usine en Inde en mars 2009. Depuis, le site a connu une croissance exponentielle. A l’été 2010, la 10 000e VW « made in India » sortait de chaine. A l’hiver 2011, le cap des 50 000 unités était dépassé. Le 8 juillet, on fêtait cette fois la 100 000e voiture.
Volkswagen dispose désormais de deux sites: un à Chakan et un à Aurangabad. Il y produit des Polo, Vento, Jetta, ainsi que des Skoda Fabia et Yeti. 2 modèles supplémentaires devraient débarquer sur les chaine en 2012.
Notez que les Audi A4, A6 et Q5 assemblées à Aurangabad ne sont pas comptabilisés dans les « 100 000 ».
Avec près de 10 000 ventes mensuelles, VW fait déjà un carton en Inde. La création de la Polo Cup et diverses opérations en collaboration avec MTV India n’y sont sans doute pas étrangères.
Pour autant, bien malin qui pourrait expliquer pourquoi, au même moment, Fiat n’arrive pas à percer, malgré l’appui du local Tata. La seule chose que l’on peut dire, c’est que l’Inde a beau être un marché émergent, les Indiens savent ce qu’ils veulent et ce qu’ils ne veulent pas. N’en déplaise à ceux qui croient qu’on peut leur vendre n’importe quoi.
Et les Français? Renaut a pré-vendu 240 Fluence là-bas. Quant à PSA, son projet Indien semble aussi abouti que son projet Hybrid4…
Source:
Volkswagen
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