Le deuxième constructeur « pur » Chinois traverse une mauvaise passe. Byd vend moins de voitures qu’en 2010, alors que ces derniers mois, il a lancé de nombreux modèles.
Point de réelles nouveautés sur son stand.
La compacte G3R, le SUV S6 et la grande berline G6, déjà présentés, sont produits en série depuis peu.
La G6 est une évolution plus cossue de la F6 (très « inspirée » de l’Accord.) L’idée étant que vous margez davantage sur les voitures chères. Elle inaugure un 1,5l TiD (comme « injection directe », pas comme « diesel ») 154ch accouplé à une boite automatique 6 rapports à double embrayage.
Sur le stand, on trouve également cette « magnifique » F0 rose décorée façon itasha.
Byd est un peu schizophrène. D’un côté, avec le S6 et la G6, ils déclarent: « désormais, on va privilégier la qualité à la quantité. » Dans le même moment, face à l’effondrement des ventes, les commerciaux s’affolent et ils poussent les concessionnaires à multiplier les rabais pour écouler les stocks.
Vous pouvez ainsi trouver des F0 pour 29 000 yuans (3 000€) pour la version de base et 35 000 yuans (3 700€) pour une version toute équipée. Rassurez-vous, vous n’êtes pas obligé de la prendre en rose…
A lire également:
