La photo date du salon de Moscou 2007. A l’époque, le Geely comptait inonder la Russie avec ses voitures bon marché. Les voitures Russes et Coréennes, ils les prend quand il veut, où il veut!
3 ans plus tard, Geely a vendu en Russie 13 voitures en juillet 2010. Il est K.O. debout.
Comme partout, les acheteurs de Geely ont été déçu (euphémisme) par la finition exécrable des véhicules et ils n’ont pas hésité à le faire savoir. Cette mauvaise réputation a sabré les ambitions du constructeur.
Des surtaxes et une politique automobile du Kremlin ouvertement sinophobe l’ont achevé.
Geely serait en train de faire ses valises. Il compterait solder ses invendus, puis partir en octobre. Ce deuxième échec, après le Chili, est un coup dur pour les exportations de Geely. Il n’arrive pas à « prendre » à l’étranger, contrairement à Lifan (dont les voitures sont au moins aussi mal finies.)
Reste à négocier avec Derways (par ailleurs partenaire de Lifan et Haima), qui a inauguré un ligne d’assemblage en juillet (ci-dessous.)
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