La deuxième génération de Bentley Continental GT se dévoile aujourd’hui en marge du salon de Francfort 2017. Le changement dans la continuité.
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A Pont de Vaux, les 4 courses de SSV enthousiasment le public
Depuis plus 30 ans Pont de Vaux organise son Mondial du quad, épreuve héritière de l’épreuve d’endurance: les 12 heures.
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Volvo songe à acheter ses moteurs et ne plus les produire
Volvo a déjà fait part de son intention d’arrêter leélectrifier tous ses futurs modèles. Mais le constructeur suédois pourrait tout simplement arrêter de produire ses propres moteurs.
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Formule E : nanoFlowcell sur les rangs
Habituellement les annonces d’engagement en nanoFlowcell.
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Résultats et brèves des autres disciplines de la semaine 34 de 2017
Ce week-end, c’est AFR à Shanghai et quelques brèves de la planète sport auto.
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Salon de Francfort 2017 : Citroën e-Méhari Styled by Courrèges
Alors que de nombreux constructeurs ont fait l’impasse sur le salon de Francfort lassés de faire figuration, Citroën a décidé de pratiquer l’humour avec la e-Méhari Styled by Courrèges.
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Un été au Japon – Honda Z (1998-2002)
Lancée en 1998, la Honda Z n’a plus grand chose à voir avec la première du nom (1970-1974). il s’agit en effet d’un mini SUV, avec un moteur en position centrale arrière…
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Allemagne : consommateurs et concessionnaires inquiets de la dépréciation des véhicules
Sauve qui peu chez les automobilistes allemands. Alors que des villes de plus en plus nombreuses interdisent la circulation de véhicules diesel, ils redoutent que leurs voitures ne se déprécient. Et se ruent donc vers les concessionnaires pour tenter de limiter leur perte à la revente. Ne faisant qu’augmenter les stocks des concessions qui n’avaient vraiment pas besoin de cela …
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Nouvelle fournée d’informations sur l’Aston Martin DBX
Les choses se précisent pour le futur SUV de la marque anglaise. A commencer par les traits définitifs du modèle de série, qui sont désormais validés en interne.
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ULEMCo propose une pile à hydrogène pour le Nissan e-NV200
ULEMCo est un spécialiste anglais de la transformation de fourgons en bi-carburation – diesel et hydrogène. Ils proposent désormais une pile à combustible pour les vans électriques.
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