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Les concepts ItalDesign : Fiat Firepoint (1994)

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ItalDesign Fiat Firepoint Concept (1994)

Pour célébrer le lancement de la Punto, Fiat demande à l’ANFIA d’en faire le thème du salon de Turin en 1994. La Fiat Firepoint est la proposition d’ItalDesign.

L’opération avait déjà été menée concernant la Fiat Cinquento en 1992, et se répète donc en 1994. Les carrossiers italiens sont donc priés de montrer leur vision de la Punto. Ou d’un dérivé éventuel.

Les propositions sont ainsi les Fiat Lampo (I.DE.A), Fiat Punto 4×4 TL (Giannini), Fiat Punto Doblone (Boneschi), Fiat Punto Monomille (Zagato), Fiat Punto Racer (Bertone,annonce la Punto Cabriolet), Fiat Punto Surf (Coggiola), Fiat Spunto (Pininfarina) et Fiat Scia (Maggiora). Et concernant ItalDesign, il y a la Firepoint.

Un concept de coupé 2+2 qui semble vouloir adopter au format de la Punto les thèmes stylistiques de la Nazca… Pour un résultat des plus étranges. Les portes sont ainsi à ouverture en deux parties : partie basse classique, partie vitrée articulée au centre du toit. La bulle arrière et le haut des portes peuvent être démontés pour en faire un cabriolet.

Source : ItalDesign

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13 Commentaires sur "Les concepts ItalDesign : Fiat Firepoint (1994)"

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psam
Invité

la spunto est une vraie reussite (selon moi) – pininfarina est vraiment le carrossier au dessus du lot (avec quelques « moins bien » en serie, comme la matrix, ou la blue car)

Thibaut Emme
Admin

Alors là….il y a du y avoir une grosse fiesta chez ID pour pondre ce concept 😀

Le détail au top c’est le rappel de cligno sur l’aile de Punto 1 😛

Par contre le bouclier façon Ferrari, l’arrière pas vilain mais zarb par rapport à la bulle du dessus, tout fait un peu fouilli de morceaux mis bout à bout.

SGL
Invité

Ça fait un peu « Mars Attacks! » vos concepts ! 😀

Uberalles
Invité

le bouclier avant fait tres 456

Thibaut Emme
Admin

Oui 456 (ou 406 coupé phase 2 sans les verticales).

Les phares me disaient qqch mais j’ai fini par mettre la mémoire/main dessus….la Mega Monte Carlo 🙂
Mais au final je trouve qu’il y a une régression dans le dessin par rapport à la Proto C de 1990 par exemple :
https://www.leblogauto.com/2016/07/les-concepts-italdesign-seat-proto-c-1990.html

gigi4lm
Invité

Un avant presque banal (c’est vrai, un petit air Ferrari) et un arrière qui ne l’est pas du tout … mais il aurait mieux valu !

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