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La théorie de la fin de l’Evolution

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Toutes les bonnes choses ont une fin, et il semble bien que la Mitsubishi Lancer Evo y soit arrivée. Le directeur produit de Mitsubishi Gayu Eusegi a confié au magazine Autocar à l’occasion d’un entretien lors du salon de Genève que l’Evo X est la dernière de la lignée.

On pensait jusque-là que la prochaine Lancer Evo pourrait avoir une dose encore mal définie d’hybridation, voire utiliser un diesel, ce qui aurait changé de façon importante la philosophie de la voiture, mais si l’on en croit les déclarations de Monsieur Eusegi, c’est l’idée elle-même de l’Evo, une voiture nettement orientée vers la performance,  qui ne cadre plus avec la nouvelle orientation de la marque. Le credo de Mitsubishi c’est désormais l’iMiEV, la sobriété et la technologie, avec un ambitieux programme de 8 nouveaux modèles plus ou moins électriques d’ici 2015.

En réalité, cette disparition de l’Evo n’est pas illogique. Depuis que la marque s’est retirée de la compétition, fermant même son département Ralliart, l’Evo X apparait bien isolée au sein de la gamme.  Mitsubishi ne communique plus dessus et l’Evo se fait de plus en plus discrète alors que sa rivale la Subaru WRX STI va de nouvelle version en série spéciale. Le coeur n’y est plus, en tout cas c’est l’impression que donne le constructeur aux trois diamants.

On regrettera cependant l’Evo, en particulier à cause de sa remarquable technologie S-AWC qui réussit l’intégration des différents systèmes liés aux trains roulants (contrôle de traction, ABS, différentiels électroniques), et qui a atteint le degré d’efficacité qui est le sien grâce a la présence du modèle dans la gamme.

Pas de panique cependant, l’Evo X est toujours parmi nous pour quelques années encore.  Mais la théorie de l’évolution vient d’en prendre un coup.

Source : Autocar

Lire également:
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21 Commentaires sur "La théorie de la fin de l’Evolution"

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DarkKane
Invité

La journée commence mal…

bibi
Invité

en meme temps on voit pas vraiment la difference en je ne sais pas… 20 ans « d’evolution » technique et stylistique… LOL 😉

TruBLION
Invité

Encore une immense légende sacrifiée sur l’autel de la bonne pensée écolo à 2 balles.
Décidemment on se demande ou va l’automobile…

lemon
Invité

vers le futur!
avec ou sans toi 😉

ECO-COCO
Invité

Moi je dis « vive la IMIEV »

Non je blague en fait c’est juste une honte d’en venir à privilégier un aspirateur plutôt que des voitures comme la Lancer Evo qui sont des myhte roulant.
Serieux mais ya pas des assoc’ qui militent contre tout ce tapage autour des caisses electriques qui vont nous retirer tout ce qui fait le charme d’une voiture ?! (joli bruit, passage des rapports etc … )

STL
Invité
Je ne pense pas qu’un pensée ecolo à 2 balles fait une stratégie d’entreprise! Mitsubishi après ces déboires nord américain (la marque y est durablement « grillée ») a du revoir sa stratégie et se repositionner sur un créneau. Ils ont fait un choix. De manière à se différencier de la concurrence, ils ont pris le pari de l’innovation et de l’électrique. Il y a une forme de pari à se positionner sur ce marché et pour parvenir à ses fins, il faut y mettre les moyens nécéssaires. Donc le lancer, n’étant plus du tout dans la cible de mitsubishi, il est… Lire la suite >>
Slawek
Invité

Je partage votre avis. Triste de voir que l’écologie prime sur le plaisir. Mais c’est surtout de ne pas reconnaître la mauvaise gestion de la firme qui soit disant mise tout sur le vert. Laisser moi rire, c’est surtout, je ne plus de pognon, je vends mon concept chez les autres histoire de ne pas mal finir.
Ca va être cool demain avec nos voitures à piles… Triste fin d’une belle époque !!!!

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