Année : 2010

Déjà sponsor mondial de la Red Bull Air Race, Volkswagen étend aujourd’hui son partenariat stratégique avec Red Bull et l’épreuve de voltige aérienne. À partir de la prochaine course qui se disputera à Windsor, au Canada, le 6 Juin, le constructeur de Wolfsburg s’exposera comme partenaire majeur à travers logos et véhicules officiels. Rappelons que depuis 2004, le logo de la société autrichienne de boissons est le compagnon du Touareg sur le Dakar avec les résultats qu’on connaît.

De timides rumeurs surgissaient ci et là laissant à croire que Renault aurait revu sa position initiale quant à sa non augmentation au capital d’AvtoVAZ, bruits prenant corps surtout depuis les évolutions les plus récentes au sein du capital du constructeur russe. Hier Christian Estève, directeur général d’Avtoframos, a tenu à mettre les choses au clair et définitivement. En résumé ? Tout est justement résumé dans le titre de ce billet…

Ce week-end Christian Estrosi se félicitait de pouvoir confirmer que le site de Renault Sandouville allait récupérer la production de la nouvelle génération du Trafic, modèle actuellement assemblé en Espagne et en Angleterre. De l’art de s’attribuer quelque peu une chose dont on voit pourtant mal en quoi il pourrait en revendiquer la paternité, mais bon… Et voilà que Renault dans un communiqué de presse publié ce jour ne confirme nullement les propos du ministre de l’industrie.

Fiat dévoilera au prochain salon de Sao Paulo le concept FCC III. Un concept dont la conception doit en grande partie aux idées récoltées auprès des internautes, appelés à donner leurs idées pour une Fiat du futur.

De longues années après son apparition aux Etats-Unis, et alors que son remplacement approche, la Chevrolet Malibu aborde les côtes du Brésil.Elle viendra y compléter l’offre de la marque entre la Vectra et l’Omega.

Le succès sur son marché domestique semble pour l’heure se confirmer pour l’2 700 commandes fermes signées par des clients. Fort de ce bilan de lancement, chez Alfa on décidait de remettre le couvert le week-end dernier. La presse italienne se fait l’écho de nouveaux chiffres confirmant donc ce premier état des lieux positif.

Depuis la présentation de la Classe S restylée, les fans de la marque à l’étoile attendent avec impatience que son dérivé coupé, jusqu’ici baptisé CL, ait également le droit à quelques retouches. Avant sa présentation officielle (sans doute au prochain Mondial de l’automobile à Paris), voici quelques photos de la belle, sans les habituels camouflages.

Sur la base de l’Ibiza SC, Sports Coupé, Seat Allemagne propose une série limitée à 300 exemplaires et baptisée Sport Limited Edition. Sous le capot de cette carrosserie dotée d’une livrée casimirienne Lumina Orange, Seat opte pour le 1.6 de 105 ch. Limited le sport aussi et pas que l’édition donc.