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Prius rechargeable Hymotion II

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Il y a des sociétés comme cela qui nont pas perdu de temps. Hymotion, entreprise canadienne en est donc à sa deuxième version de Prius rechargeables, dont elle vend et monte simplement le kit. Mais depuis la première version elle a été rachetée par le fabricant de batteries A123 Systems, qui du coup lui fait profiter de ses découvertes

Pour vous remettre A123 Systems sachez simplement que cest un des fournisseurs des batteries de la Chevrolet Volt. Pour la Prius et via Hymotion il propose donc un kit de conversion en hybride rechargeable, composé dun pack (le « L5 ») de batteries Lithium-ion de son cru.

Dune capacité de 5 kWh ce kit est adaptable sur nimporte quelle Toyota Prius de seconde génération (2004 2008). Il se recharge en 4 à 5 heures sur le 110 volts, et surtout vous permet sur les 50 à 65 premiers kilomètres où vous utilisez votre Prius rechargée à bloc, de ne consommer que 2,35L/100km. En effet sur cette distance où vous nutilisez quasiment pas le moteur essence, que lors des fortes accélérations, côtes et autres moments délicats, vous êtes essentiellement en train de rouler en mode tout électrique. Une fois les batteries déchargées jusquà une certaine limite, votre Prius redevient une hybride parallèle classique.

Le Kit monté est en vente 6 400 euros (9 995 dollars) Hors Taxes. Hymotion commencera les livraisons et le montage cet été de ce nouveau kit, qui a également passé les crash-tests légaux quand il est monté sur une Prius.

Pour mémoire Toyota proposera aux alentours de 2010/2011 une Prius rechargeable.
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Source : Hymotion

La Prius 3 se déclinera en une gamme hybride 1/2

La Prius 3 se déclinera en une gamme hybride 2/2

Essai de la Toyota Prius 2008 [1 de 4] – Design intérieur et extérieur
Essai de la Toyota Prius 2008 [2 de 4] – Et c’est parti…
Essai de la Toyota Prius 2008 [3 de 4] – Motorisation hybride
Essai de la Toyota Prius 2008 [4 de 4] – En conclusion

Galerie de l’essai de Bruno Labrie en 2008:
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Galerie de la Toyota Prius:
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Lire aussi:
Essai Toyota Prius : zen technologique (1) – Essai réalisé en 2006 par Olivier Duquesne
Essai Toyota Prius : zen technologique (2 et fin) – Essai réalisé en 2006 par Olivier Duquesne

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3 Commentaires sur "Prius rechargeable Hymotion II"

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LARSEN 44
Invité

Il va quand même en falloir des kilomètres pour amortir la dépense supplémentaire.

Hilios
Invité

Sachant que les proprios achetant des Pruis en Amérique du Nord sont de grands rouleurs, le seuil des 4 ans, sera vite là…

D’ailleurs, j’ai toujours de la peine à comprendre comment on n’a pas ce type de crèmeries & de kits en Europe ! Ah oui, pas de pub ou problèmes d’homologation !

Fab
Invité

en supposant économiser 3L/100 et avec le SP95 coutant 1.5 E/L, il faudra 140kkms pour rentabiliser l’installation de ce kit.
dur dur

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