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La Prius 3 se déclinera en une gamme hybride 2/2

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On continue nos spéculations sur la Prius III et ses déclinaisons, qui devront lutter contre une concurrence bien plus féroce. Côté japonais Honda en tête voudra prendre la couronne de constructeur leader dans la technologie hybride, General Motors voudra sauver la boutique par ce créneau commercial et marketing et les constructeurs allemands seront à lorée du bois dès 2010 avec leurs premiers modèles full hybrides

Ainsi pour se maintenir dans un créneau intermédiaire de véhicule à forte image et haut de gamme, la troisième sur de la Prius sera une Lexus, conçue sur son châssis et elle devrait être un break cossu, un modèle spécifique hybride sans autre motorisation prévue pour linstant. Il sera présenté conjointement au salon de Détroit 2009 avec la Prius III.

Néanmoins son downsizing relatif (comparé aux Lexus hybrides actuelles beaucoup plus imposantes) devrait lui permettre daccéder à une efficience et des consommations raisonnables. Il est attendu dans le commerce en 2011.

Bien entendu pour lensemble de ces modèles nous reprenons la notion de « sur » car cest ce que Toyota veut faire passer comme message ces derniers temps, voulant identifier un maximum de ces futures modèles à sa star, la Prius.
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Toyota a dors et déjà commandé à Panasonic 800 000 packs de batteries pour lensemble de ses véhicules hybrides à la vente en 2009 (Nickel Metal), la production des Lithium-ion sétoffera en 2010 (à destination des Prius plug in et autres modèles full hybride optimisés).

Et les déclinaisons ne sarrêtent pas là, puisquon sait que Toyota cogite fortement a donné vie à un pick up sinspirant de lA-Bat, sur le châssis de la Prius. Et ça cogite tellement que Toyota a sollicité les internautes du monde entier, vous inclus, pour donner leur avis sur une éventuelle vie commerciale du pick-up futuriste. Le tout se passe sur le blog américain de Toyota et vous pouvez vous exprimer ici.
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Ainsi si on sait que dici 2010 les modèles phares, à forte popularité et peut être succès commerciaux, seront pour beaucoup et de par le monde des hybrides (série et parallèle, à dominante électrique ou essence/diesel, rechargeables pour certains), Toyota a décidé de ne pas lâcher le filon après avoir récolté les fruits de son incroyable pari de sortir une berline hybride en lan 2000 et davoir persévéré à en sortir un second modèle après un échec commercial cuisant.

On aura aussi une pensée par la même pour Honda tout aussi précurseur dans le domaine, mais qui na pas eu le succès escompté. Heureusement dici 2011 et le point culminant de la guerre des hybrides, il ce sera passé plein de choses aussi du côté de la gamme hybride Honda.

NB : Bien évidemment une large partie de ces informations sont des spéculations, déductions, rumeurs et fuites. Le tout est sujet à caution, mais la réalité devrait en être proche

Un grand merci à Bernard Fournol pour sa participation


La Prius 3 se déclinera en une gamme hybride 1/2

La Prius 3 se déclinera en une gamme hybride 2/2

Sources : Autobloggreen, Motortrend, Motor Authority, Toyota Blog

Essai de la Toyota Prius 2008 [1 de 4] – Design intérieur et extérieur
Essai de la Toyota Prius 2008 [2 de 4] – Et c’est parti…
Essai de la Toyota Prius 2008 [3 de 4] – Motorisation hybride
Essai de la Toyota Prius 2008 [4 de 4] – En conclusion

Galerie de l’essai de Bruno Labrie en 2008:
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Galerie de la Toyota Prius:
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Lire aussi:
Essai Toyota Prius : zen technologique (1) – Essai réalisé en 2006 par Olivier Duquesne
Essai Toyota Prius : zen technologique (2 et fin) – Essai réalisé en 2006 par Olivier Duquesne

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5 Commentaires sur "La Prius 3 se déclinera en une gamme hybride 2/2"

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Invité

http://blogmiel.blogspot.com/

Cool, je verrais bien une Prius 3 portes de la grosseur d’une Yaris 🙂

La on verrait une différence dans l’économie. (surtout si le prix reste bas)

Yipikae
Invité

Ah ! au moins une guerre que l’on ne risque pas de perdre, nous, français !

emachedé
Invité

et pendant ce temps-là PSA abandonne son projet de voiture hybride au motif que l’Etat n’avancera pas 100 millions d’euros sur les 500 nécessaires

Affligeant!

Un peu comme les constructeurs américains qui ne croyaient pas au concept des petits voitures pas cher japonaises au début des années 80.

Nos amis des lobbies…

Emachedé,
Blog Cpolitic : Actualités Politiques traitées avec Humour via des affiches de cinéma détournées
http://cpolitic.wordpress.com

Vincent P.
Invité

article « son incroyable pari de sortir une berline hybride en lan 2000 et davoir persévéré à en sortir un second modèle après un échec commercial cuisant »
=> Le premier modèle de la Prius avait tout pour échouer:
– un marché peu à l’écoute (tous les autres constructeurs disaient aussi que ça serait un flop)
– un look caisse à savon
– une technoligie hybride pas au point (les économies de consommation étaient négligeables)
– etc …

Heureusement, ils ont rapidement corrigé le tir en sortant la Prius 2:
– techno hybride efficiente
– look beaucoup mieux réussi (bien que certains trouvent ça moche).

shadoko
Invité
Vincent, la Prius sortie en France en 2000 était déjà une évolution de celle sortie en 1997 au Japon. Comme personne ne la connaît, tout le monde raconte n’importe quoi dessus : elle était parfaitement au point, je roule avec depuis plus de 100 000 km et avec une conso moyenne de 5,2 L/100. Et je n’ai même pas envie d’en changer… Encore aujourd’hui, mes passagers sont impressionnés par son confort et sa douceur générale.Elle n’a pas non plus été un échec commercial : aux USA elle n’a eu aucun mal à se vendre, et Toyota n’a pas cherché à… Lire la suite >>
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