En Europe la mode est aux versions allégées prêtes à courir. Après les versions RS de la Porsche GT3, Superleggera pour la Lamborghini Gallardo, Ferrari a présenté récemment à Genève sa F430 Scuderia...
En Europe la mode est aux versions allégées prêtes à courir. Après les versions RS de la Porsche GT3, Superleggera pour la Lamborghini Gallardo, Ferrari a présenté récemment à Genève sa F430 Scuderia...
La mode passe de l'Europe aux Etats Unis et Dodge fait de même avec sa nouvelle Viper SRT 10 en présentant cette semaine à Los Angeles une version ACR (American Club Racer). La puissance du V10 de 600 cv n'est pas augmentée mais cette Viper perd presque 40 kg. Le freinage est assuré par SporTech, bouclier avant et aileron arrière sont réglables tout comme les suspensions sport KW.
Elle passe de 0 à 100 km/h en un peu moins de 4 secondes pour une vitesse max d'un peu plus de 300 km/h.
Cette Viper ACR sera disponible aux USA pour environ 100000 dollars l'été prochain.
En Europe la mode est aux versions allégées prêtes à courir. Après les versions RS de la Porsche GT3, Superleggera pour la Lamborghini Gallardo, Ferrari a présenté récemment à Genève sa F430 Scuderia...
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