Mois : octobre 2007

Encore une mauvaise nouvelle pour les salariés du secteur automobile espagnol.

Etonnante petite voiture que ce concept Round Box. Au delà d’un design très distinctif qui n’a aucune chance de descendre dans la rue avant longtemps, l’idée, quatre places dans un petit monospace sans toit, est nouvelle et pas forcément aberrante. Les premières images officielles étaient déroutantes, l’objet vu de près permet d’un peu mieux saisir ce que les designers de Nissan ont voulu faire: une auto qui vise la convivialité et les joies du grand air pour tous les occupants.

  Nul n’est prophète en son pays, c’est bien connu ! Si le constructeur automobile français Renault a réalisé un chiffre d’affaires trimestriel en légère hausse, c’est bien grâce aux ventes hors Europe, lesquelles compensent le recul sur les marchés français et européen. Le chiffre d’affaires s’est élevé à 9,342 milliards d’euros, en hausse de 4,5%, selon un communiqué.

Eu Europe, les vans de poche sont rares. Certes on en voit, mais ce n’est pas comme en Asie. En Chine, celui de ChangAn vient de dépasser le million d’exemplaire et au Japon, les kei car représentent l’essentiel du marché des utilitaires. Il était donc logique qu’au salon de Tokyo, un constructeur présente un concept-car sur la base d’un microvan. D’où le Daihatsu Mud Master-C.

Retour gagnant dans le haut de gamme pour Mitsubishi ? Après des années de mauvais résultats, une relation tumultueuse et écourtée avec Daimler ou encore une image éclaboussée par des scandales financiers, les trois diamants se prennent à vouloir briller à nouveau. Loin de la Debonair, dont lallure accompagnait le nom, cette ZT, cossue et richement dotée fait la part belle à la sécurité tant active que passive. Structure space frame et matériaux composites, la Mitsubishi veut rivaliser avec les meilleures productions européennes. Pas étonnant alors de trouver sous le capot un tout nouveau Diesel de 2,2 litres et 190 chevaux.

Six semaines après avoir dévoilé la Up! au salon de Francfort, le constructeur allemand en remet une couche avec la Up! Space Concept qui n’est autre qu’une version cinq portes de celle qui est appelée à devenir la nouvelle voiture du peuple. Plus longue de 23 centimètres et plus haute de 4 centimètres que la variante 3 portes, elle devient une petite familiale qui offre suffisamment d’espace pour quatre personnes qui voyageront, évidemment, sans bagages.