Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Tokyo Live 2007 : Volkswagen Up! Space Concept
    Actualité

    Tokyo Live 2007 : Volkswagen Up! Space Concept

    La rédactionLa rédaction24 octobre 2007Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Six semaines après avoir dévoilé la Up! au salon de Francfort, le constructeur allemand en remet une couche avec la Up! Space Concept qui n’est autre qu’une version cinq portes de celle qui est appelée à devenir la nouvelle voiture du peuple. Plus longue de 23 centimètres et plus haute de 4 centimètres que la variante 3 portes, elle devient une petite familiale qui offre suffisamment d’espace pour quatre personnes qui voyageront, évidemment, sans bagages.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Le véritable tour de force de Volkswagen est de présenter un concept car qui pourrait prendre la route demain. Si Volkswagen reste fidèle au concept, la future voiture du peuple pourrait être plus révolutionnaire qu’une Logan. Bien que celle-ci soit une vraie réussite industrielle, elle reste un savant bricolage là où la Up! Space Concept apporte son lot d’innovations. Minimaliste, l’habitacle est néanmoins plaisant au regard et au toucher. Les sièges minces adoptent un revêtement agréable et restent confortables malgré leur faible épaisseur. La planche de bord est réduite à sa plus simple expression et les principales fonctions de la voiture sont contrôlées grace à un écran tactile déjà vu sur la Up! à Francfort.

    Si le moteur positionné à l’arrière réduit le coffre au minimum syndical, Volkswagen a eu la bonne idée d’aménager un espace de rangement côté passager sous la planche de bord.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleTokyo Live 2007 : Puyo, la Honda tactile
    Next Article Volvo Duett
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Volkswagen et CUPRA lancent l’électrique urbain

    12 juin 2026

    Tesla déploie ses robotaxis autonomes au Texas

    12 juin 2026

    24 Heures du Mans 2026 : Cadillac en pole position, sauf que non, c’est BMW !

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.