Accueil Cabriolet Honda S2000 CR

Honda S2000 CR

325
10
PARTAGER

CR4b.jpg

Avant de quitter la scène, la S2000 soffre une tournée mondiale dadieu. Après la RJ européenne vue à Paris, elle poursuit son dernier tour de chant avec cette CR New Yorkaise.

Une S2000 allégée de 100 kilos et dont les derniers chevaux seraient arrivés à lapproche des 10000 tours minutes restera pur fantasme
Il y a quelques années pourtant, une équipe dingénieurs de chez Honda projeta cette version R de la S2000, reprenant la recette classique du genre, insonorisation à la baisse, climatisation, airbags, équipement audio et capote électrique supprimés pour arriver à 1150kg, mécanique, suspensions et freins optimisés pour gratter quelques dixièmes. Entre cette évolution sans concession et la pression du marché nord américain, la priorité fut donné au développement dun moteur plus généreux, de 2,2l, et à un châssis plus conciliant .

Si les Européens se sont contentés dune S2000 couleur Type R, les fans doutre atlantique auront droit à quelques « considérations » supplémentaires. Aileron et déflecteur avant vindicatifs, jantes spécifiques et pneus Bridgestone Potenza RE070 plus larges à l’arrière, la présentation est guerrière. Le toit souple et sa commande électrique disparaissent au profit du seul hard top noir ou dun bossage profilé derrière les sièges, déjà aperçu à Francfort en 2005. Le gain de poids, sans le toit rigide, est estimé à 45 kilos, malgré le renfort qui occupe la place libérée par la capote. L’aménagement intérieur est beaucoup plus sobre. Sièges en tissus et alcantara, pommeau de NSX-R et finitions façon carbone. Climatisation et équipement audio font partie des options, alors que le bloc compteur à été légèrement revu. Des barres stabilisatrices de plus forte section et une suspension aux réglages très sportifs complétent la panoplie de cette CR.

Source Honda

CR5b.jpg

CR3b.jpg

CR2b.jpg

CR7b.jpg

CR6b.jpg

CR1b.jpg

CR8b.jpg

Poster un Commentaire

10 Commentaires sur "Honda S2000 CR"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
bibi
Invité

l’aileron c’est pas très gracieux…..

manu
Invité

Ou l’art de pourrir un design fluide et réussi….

adrien
Invité

Désolé pour les puristes, mais qu’est ce qu’elle est moche comme ça!!!
On la dirait tout droit échappée de chez un tuner de mauvais goût…

firecracker
Invité

on s’en tape c’est pour les americains, nous on a la belle blanche. ah ! mince ! rupture de stock.

Rowhider
Invité

C’est clair, elle est super laide! On croirait une caisse de Fast and Furious tellement c’est de mauvais goût! Vive la version europeenne!

wpDiscuz