Mois : avril 2007

Parfois les choses ne se passent pas exactement comme prévu… Lors d’une présentation DTM dans les rues de Düsseldorf le week-end dernier, tout se passait très bien. On fait brûler de la gomme, les spectateurs en prennent plein les oreilles. Mais la Mercedes de Bruno Spengler part en flammes… Sa CLK DTM de 2002 (déguisée en version 2008 pour la démonstration) n’a semble-t-il pas supporté les burn et autres accélérations spectaculaires. Surchauffe des freins à l’arrière, et c’est alors le feu qui se propage à l’ensemble de la voiture, dispersant dans l’air des poussières de carbone.

Le salon automobile de Shanghai pourrait être le salon révélateur de la future menace chinoise. Hier encore le salon de Pekin nous rassurait tant l’amateurisme chinois faisait pleurer de rire. Seul Brilliance avait réussi à sortir indemne de la chasse aux bides stylistiques. Cette fois-ci à Shanghai, il semble que les constructeurs chinois se soient donnés le mot de faire bonne figure face aux nouvautés et concept-cars des constructeurs occidentaux et japonais. Chery y participe avec bonheur en présentant un grand nombre de nouveautés dont la nouvelle A6.

L’inimitié entre Piëch et Pischetsrieder n’a jamais été un secret et la nomination de ce dernier en avril 2002 en tant que président de VAG avait surpris tout le monde. En revanche son départ forcé en novembre dernier n’avait surpris personne. Puéril dans l’âme, Piëch n’a pas hésité à vilipender l’ancien président en le qualifiant d’erreur.

Le trou entre la Mazda 6 et son prédécesseur, la 626, est comparable à la carrière de John Travolta avant et après Pulp Fiction. Autant dire que nous ne devons pas nous attendre à une révolution avec la future Mazda 6, mais plutôt à la continuité d’un concept qui a fait ses preuves ces cinq dernières années. L’exercice n’en est pourtant que plus difficile et Mazda est attendu au tournant. Le slogan Zoom-Zoom est-il une réalité ou juste un banal slogan marketing qui n’aura vécu que cinq ans ?