On est arrivé à lheure des bilans, à la fin dune année automobile qui sest passée dans les secousses, et les soubresauts. Les constructeurs ont souffert, notamment les constructeurs français sur le marché national. Et les marques françaises totalisent à fin 2006 54,3% de parts de marché, les 3 marques Renault, Peugeot et Citroën ayant à elles seules livré -6,1% de voitures de moins quen 2005. Alors on est en droit de se demander sil y a des acteurs de lautomobile qui en France tirent leur épingle du jeu ? Nous nous sommes intéressés à une partie de la distribution automobile en pleine croissance: la vente de voiture neuve par internet. Aujourdhui, de moins en moins dautomobilistes vont acheter leur voiture chez le concessionnaire près de chez eux. Ils nhésitent plus à faire jouer la concurrence, et le plus simple aujourdhui cest bien de comparer les prix sur internet et de naviguer sur les sites qui proposent des voitures neuves pour obtenir dun simple clic de souris des remises jusquà -35% du prix du neuf ! En France sur internet aujourdhui, il se vend une voiture neuve toutes les 20 minutes. Et cest le cas sur les sites des principaux mandataires automobiles.
Lire la suiteMois : janvier 2007
De quoi grimper aux arbres?
Quon se le dise, Audi a bel et bien gagné les dernières 24 heures du Mans avec un moteur Diesel, et la marque aux Anneaux compte bien nous le rappeler encore et encore. Aussi, pour marquer le coup, un V12 Diesel sera disponible à qui en voudra dans la gamme Q7. En attendant sa prochaine commercialisation, Audi nous le présente à Détroit sous la forme dun concept (ou dune voiture de série déguisée en concept) modestement nommé Q7 V12 TDI Bluetec. En effet, mis à part peut-être les optiques, et un habitacle un peu moins clinquant (encore que) cet énorme Q7 gavé au gazole devrait être commercialisé comme tel. Pour la gueule, la calandre Single Frame rappelle celle de lA6 Allroad, lautre Audi habilitée à quitter le macadam. Deux entrées dair béantes qui alimentent les deux turbos affichent également la couleur.
Lire la suiteJaguar n’est plus à vendre, mais…
Rangez vos chéquiers, Alan Mulally l’annoncé : Jaguar n’est pas à vendre pour l’instant. Apparemment, le PDG de Ford, même s’il ne se ferme aucune porte, semble confiant dans l’avenir de la marque au félin, qui présente à Detroit un concept très prometteur, la C-XF.
Lire la suiteNissan Bevel, la Renault-4 que l’on attendait?
Nissan présente au salon de Detroit un concept qui n’a rien de nouveau mais qui n’en demeure pas moins très rafraîchissant.
Lire la suiteLexus IS-F : premières images
Berlines allemandes météoriques, découvrez votre challenger: la Lexus IS-F se présente enfin, et elle n’a pas l’air commode. Autant pour la retenue habituelle de la […]
Lire la suiteToyota Tundra CrewMax
Avec sa première génération de Tundra, Toyota s’était fait piéger en n’avait pas créé un véhicule assez imposant pour le client américain de gros pick-up. La nouvelle génération corrige le tir, et va même plus loin avec la version CrewMax, encore plus gros que les double cabine habituels.
Lire la suiteL’équipe Volkswagen du Dakar en vidéo
Au soir de la seconde étape, l’équipe Volkswagen, qui a mis tous les moyens en oeuvre pour remporter le Dakar 2007, perd déjà une de ses quatre chances de victoire. Ari Vatanen, pilote du Touareg numéro 308 a en effet déjà perdu 1 heure 37 mn en noyant son moteur dans le passage d’un gué. Les Touareg ont pourtant été développés avec le plus grand sérieux, comme le montre cette vidéo proposée par le constructeur. A voir dans la suite de la note.
Lire la suiteDakar étape 2 auto: Un Carlos peut en cacher un autre
Carlos Sainz succède à Carlos Souza au palmarès de cette seconde étape de 545 kms dont 67 de spéciale entre Portimao et Malaga en Espagne, dernière ville étape Européenne du Dakar 2007.
Lire la suiteGM rafle la mise
Après la double victoire de Honda en 2006, c’est au tour de GM de reporter les deux titres de Car of the Year et Truck of the Year, respectivement pour la Saturn aura et le Chevrolet Silverado. Ce n’était pourtant pas gagné d’avance…
Lire la suiteHonda Accord Coupé Concept
Terme ronflant devenu désignation générique dune automobile de salon, « concept » profite aussi aux pré-séries, stars dun jour sous les lumières des projecteurs. Cette Honda Accord Coupé Concept préfigure à la jante près ce que sera la prochaine génération Nord Américaine du modèle. Une version coupé propre à ce continent, dans un style « personal car » toujours prisé mais à lécho modeste en Europe et au Japon, ou la dernière déclinaison spécifique du genre fut lélégante Aerodeck des années 80. Moins sirupeuse que sa devancière, lAccord 2008 adopte le genre musclé en vogue outre atlantique. Côté mécanique, les nouveautés ne devraient arriver quau restyling prévu pour 2010. Le constructeur a décidé darrêter la technologie hybride sur ce modèle pour se consacrer au Diesel.
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