Quatre pilotes et quatre voitures pour une équipe et un objectif unique, remporter le Dakar 2007. Stéphane Peterhansel, Luc Alphand, Hiroshi Masuoka et Joan Nani Roma vont se battre pour permettre au constructeur nippon de s’imposer pour la septième fois consécutive, la douzième en 25 ans.
Mois : janvier 2007
Reçu 5 sur 5! Voici ce qu’a du dire Kris Nissen, le directeur de Volkswagen Motorsport, à ses pilotes au terme de cette première étape du Dakar disputée entre Lisbonne et Portimao au Portugal. Avec la victoire du régional de l’étape Carlos Sousa sur un Touareg privé suivi des quatre voitures officielles (De Villiers, Sainz, Vatanen et Miller), l’armada allemande entame on ne peut mieux ce Dakar 2007 en trustant les cinq premières places de l’étape et donc du classement général. Plus en retrait, les pilotes Mitsubishi n’ont pris aucun risque aujourd’hui, leur objectif étant d’arriver sans embûche sur le continent africain.
Airstream, ce sont ces caravanes en métal poli dont les formes évoquent le futur Mercury/Sputnik sixties , dont les surfaces…
Ce véhicule présenté au Salon de Detroit est une sorte de douce revanche pour General Motors, accusé de meurtre dans le film manifeste « Who killed the electric car ? » pour avoir laissé péricliter l’expérience EV1 et détruit les prototypes, au grand dam des fidèles utilisateurs. Volt peut être vu, et c’est bien ainsi que GM l’entend, comme la suite de EV1. Il s’agit d’une voiture électrique quatre places, équipée de batteries lithium-ion rechargeables en six heures sur secteur et permettant 65 kilomètres d’autonomie. Jusque là, hormis un aspect plutôt massif inhabituel pour une voiture électrique, rien de transcendant. Mais il y a un truc.
Championne de la popularité avec la Deuche Bi bip 2 du Mehari Club Cassis, l’équipe Fiat a d’ores et déjà réussi son opération marketing en engageant dans l’aventure deux Panda 4 X 4 qui se trouvent être les plus petites voitures engagées dans le Dakar.
La born again Mustang est un grand succès pour Ford, qui a réussi à se reconnecter avec son passé avec…
Quoi de mieux qu’un retour en sources pour indiquer certes à toute la planète ce qu’on a au fond du coeur ?
Des cascades en voiture, c’est presque banal. Surtout que maintenant, avec les images de synthèses, on peut faire n’importe quoi sans risquer d’abimer les voitures (cf. la dernière pub Opel Astra.)
En France, on n’a pas de Nissan Skyline GTR, mais on a des idées.
Escroc? Rêveur incapable d’être pragmatique? Ou bien « petit » piétiné par les « trois grands », parce qu’il risquait de devenir un rival?