Au hit-parade de mes rêveries, m’imaginer au volant de la Porsche 917 numéro 20 Gulf du Mans 1970, comme Steve McQueen, est placé très haut dans le classement. C’est même à la limite de la bienséance. Alors quand on vient me tenter sans prévenir au détour d’un site avec cet objet étrange autant qu’irrésistible, il ne faut pas que les voisins s’étonnent des hululements suivis d’une imitation approximative mais à pleins poumons de flat 12 qui s’en suivent. C’est pas des choses à me faire. Rendez-vous compte. Un canapé deux places taillé dans l’avant d’une 917 Kurzheck.
Lire la suiteMois : octobre 2006
Suzuki ne cache plus ses origines
Renversement de tendance ou effet de mode ? La nouvelle campagne de communication nord américaine de Suzuki automobiles fait référence à la moto. Il semblerait que le deux roues motorisé soit resté le moyen de transport économique de ceux qui ne peuvent acquérir une automobile tant les constructeurs rechignent à mélanger les genres. Dans nos contrées ou le deux roues est le deuxième ou le troisième véhicule, aller chercher la part de motard individualiste qui sommeille dans chaque automobiliste embouteillé est pourtant tentantUn moyen pour le constructeur dafficher sa différence. Bientôt des « show room » BMW, Honda ou Suzuki autos et motos ou coup de pub sans lendemain ?
Lire la suiteArca Re/Max: Wallace malgré Montoya
Après Talladega, l’Arca Re/Max series voit sa saison achever en Iowa pour l’Iowa 250. La Nextel Cup y roulant de nuit le samedi soir (victoire de Kahne), l’Arca Re/Max dispose d’une plage horaire de choix offrant le live aux spectateurs de Speed. Le championnat étant déjà remporté (Frank Kimmel, huitième titre dans la discipline), Montoya peut poursuivre son apprentissage de la discipline sans craindre de jouer le rôle du chien dans un jeu de quilles.
Lire la suiteEssai Dodge Caliber: Capacité de Chargement
Après avoir parlé de son aspect général, de la qualité de finition de son intérieur et du comportement, il reste a se pencher sur le coté pratique que doit présenter un SUV ou Monospace, digne de ce nom. En finale de cet essai, je vais donc vous illustrer la capacité de chargement de ce Crossover. Certains me diront surement encore que j’ai du être un peu trop porté sur les bulles avant d’écrire. Je peux vous assurer que les cartons de Champagne Tsarine ont seulement servis à mettre en valeur les volumes dont dispose la Dodge Caliber. Notez au passage la hauteur d’ouverture du hayon, ainsi même un basquetteur ne risque pas de se cogner la tête! Vous avez compté le nombre de cartons ? C’est parti pour voir comment on peut les caser !
Lire la suiteBMW: Une version shooting brake pour la série 3
Selon le magazine allemand Autobild, BMW pourrait bien concocter une version shooting brake de sa série 3, question que nous aurions pu poser à Chris Bangle si seulement l’information avait été dévoilée quinze jours plus tôt… Ce modèle pourrait être disponible à partir de 2008 sur une base de coupé série 3. Le photoshop ci-dessus qui leur a servi d’illustration semble montrer une calandre re-stylée, ce qui peut paraître étonnant après seulement deux ans… N’hesitez pas à commenter si vous avez plus d’information sur le sujet…
Lire la suiteSuperGT Autopolis : Les nerfs d’acier de Motoyama
Les choses deviennent sérieuses à l’avant-dernière course du championnat. Et sur le circuit d’Autopolis perdu dans les montagnes du sud du Japon (et qui avait vu la F1 à l’occasion de quelques « Grand Prix du Pacifique » au début des années 90), ce sont les NSX qui paraissaient promises à dominer à l’issue des essais, avec trois Honda sur les deux premières lignes. Mais c’est la Nissan Z officielle qui réussit à pointer en tête, signalant une course haletante avec la NSX Raybrig de Sébastien Philippe et la verte Takata NSX de Ryo Michigami, qui se livrèrent un duel de toute beauté dans le sillage de la Nissan, l’orange Arta NSX étant rappelée aux stands pour cause d’élément de carrosserie volage.
Lire la suiteInterview Lionel Regal: 1, bilan de la saison
Les courses de côte, on nen parle quasiment jamais dans les médias, y compris dans votre blog préféré.
Lire la suiteDTM Le Mans: Spengler vainqueur, Schneider champion.
Pour la première manche du DTM disputée sur le circuit du Mans, le public français aura eu droit à un cavalier seul de Bruno Spengler, qui n’a laissé que le meilleur tour en course à ses adversaires (Hakkinen) durant ce week-end. Parti depuis la pole position, le Québécois a profité de la piste dégagée devant lui pour éviter toutes les embûches au départ, ce que n’a pas pu faire Bernd Schneider. Impliqué dans un accrochage qui a laissé Stippler et Lauda sur le carreau, le leader du championnat repartait bon dernier lorsque la voiture de sécurité s’effaçait après une courte neutralisation de la course.
Lire la suiteChangAn, une marque chinoise
Si vous venez de lire l’article sur la nouvelle Changan CV6, vous devez penser: « ChangAn? Quesaco? » On aurait presque l’impression que tous les jours, une nouvelle marque nait en chine. Pour vous éclairer un peu plus, voici un tour d’horizon de Changan. On va me reprocher d’être moqueur, mais quand je vois photoshop fait à la va-vite, des cérémonies d’inauguration avec un protocole curieux pour nous autre occidentaux et des traductions en anglais tellement approximatives qu’elles prêtent à confusion, j’ai du mal à garder mon sérieux.
Lire la suiteWRC Turquie: Grönholm gagne, Ford leader du championnat
En l’absence de Sébastien Loeb, la victoire dans ce rallye de Turquie ne pouvait échapper à Marcus Grönholm. Et au terme de la dernière spéciale ce matin, c’est sans surprise que le Finlandais a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée avec plus de deux minutes d’avance sur son équipier Mikko Hirvonen. Du côté de chez Kronos, cette manche Turque aura été celle de toutes les désillusions. Certes, Xevi Pons est brillamment remonté jusqu’à la quatrième place au cours de la dernière étape dominicale, mais l’Espagnol n’était pas désigné pour marquer des points constructeurs ce week-end. De ce fait, Ford, avec son doublé, passe en tête du championnat.
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