Après le ravitaillement de la mi-course, les Honda se firent plus menaçantes, manifestement plus à l’aise dans les enchaînements de courbes que la Nissan, mais Satoshi Motoyama le champion en titre au volant de celle-ci ne se laissa pas intimider. Plus rapide dans la ligne droite, il réussit à contenir les NSX avec une sang-froid impressionnant, jusqu’à l’arrivée.
Sébastien Philippe et son équipier Shinya Hosokawa sur la NSX Raybrig sont finalement classés troisièmes derrière Michigami-Kogure sur la Takata NSX et prennent la tête au classement général. Benoit Tréluyer et Hoshino sur la Z Calsonic sont quatrièmes, et Loïc Duval ne peut terminer que douzième.
Le suspense reste entier pour la dernière épreuve à Fuji, où mathématiquement neuf équipages, représentant les trois constructeurs, peuvent encore l’emporter. Les pronostics vont cependant à Lexus, car les NSX souffrent traditionnellement sur le Fuji Speedway. A moins que les Nissan ne mettent tout le monde d’accord… A ne pas manquer dans deux semaines.
En GT300, c’est la Shiden qui l’emporte devant l’antidiluvienne Aspara RX7, confirmant que sa mise au point est désormais acquise, mais c’est la troisième marche du podium qui voit du nouveau avec, pour la première fois de la saison, la fameuse Ford GT qui a par conséquent l’honneur de la photo.
A noter que le site officiel SuperGT.net propose depuis cette semaine des résumés vidéo des épreuves de la saison (cliquer le lien « Movie » dans la barre de menu à gauche), pour ceux qui n’ont pas la chance de recevoir Motors TV.
Source et crédit images : SuperGT
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1er GT500 : Nissan Xanavi Nismo Z (Motoyama/Matsuda)
2e GT500 : Honda Takata Dome NSX (Michigami/Kogure)
3e GT500 : Honda Raybrig NSX (Philippe/Hosokawa)
1er GT300 : Privée Zurich Shiden (Takahashi/Katoh)
2e GT300 : Amemiya AsparaDrink RX7 (Yamano/Iiri)
3e GT300 : DHG Advan Ford GT (Mitsusada/Ikeda)
