Aston Martin V12 Vantage RS Concept

Vantage RS Aston Martin V12 Vantage RS Concept

« Ca rentre ! Tu rigoles, ça rentre pas! J’te dis que ça rentre, on parie ? » On a le goût de l’expérimentation chez Aston Martin, visiblement, et le résultat, nous l’avons devant les yeux : une Vantage qui accueille sous son capot rien moins que le V12 de la DBR9 (« J’te l’avais dit que ça rentrait ! ») pour un concept appelé V12 Vantage RS, dévoilé à l’occasion de l’ouverture du nouveau centre de design de la marque britannique à Gaydon.

En fait de concept, il s’agit d’une voiture prête à produire, si Aston trouve suffisamment de clients avec les poches assez profondes pour payer, comme c’est joliment dit, « le prix de l’exclusivité ».

La V12 Vantage RS est donc équipée du V12 de 6l à carter sec développé à partir de celui de l’Aston Martin de GT1, avec de nouveaux pistons, arbres à cames et tubulures d’échappement qui le distinguent de celui de la DB9. Elle développe 600 chevaux à 6520 tr/mn et un couple de 690 Nm à 5000 tr/mn, pour un poids de 1600 kg obtenu en remplaçant capot et coffre par des éléments en fibre de carbone. Les freins sont en céramique.

Aston annonce 4 secondes de 0 à 100 km/h et 0 à 160 km/h (100 miles per hour, nous sommes dans le Warwickshire après tout) en 8.5 secondes.

Après la DBS, les diverses Vantage N-quelque chose, voilà encore une Aston qui quitte le manoir pour la salle de musculation. Prodrive qui étend son emprise ?

Source: Aston Martin

Lire également:
Aston Martin DBS : Carnet de commande plein pour 5 ans
Aston Martin V12 Vantage RSAston Martin V12 Vantage RSAston Martin V12 Vantage RSAston Martin V12 Vantage RSAston Martin V12 Vantage RSVantage_RS_10.jpgVantage_RS_11.jpgVantage_RS_12.jpgVantage_RS_13.jpgVantage_RS_14.jpgVantage_RS_15.jpgVantage_RS_16.jpgVantage_RS_17.jpgVantage_RS_18.jpgVantage_RS_19.jpgVantage_RS_21.jpgVantage_RS_20.jpgVantage_RS_22.jpgVantage_RS_23.jpgVantage_RS_24.jpgVantage_RS_25.jpgVantage_RS_26.jpgVantage_RS_27.jpgVantage_RS_28.jpgVantage_RS_29.jpgVantage_RS_6.jpgVantage_RS_7.jpgVantage_RS_8.jpgVantage_RS_9.jpg

  1. arno dit :

    MAGNIFIQUE !

  2. niwt dit :

    Le choix de la couleur n’est pas heureux et le parechoc arrière casse un peu l’élégance du modèle de base….

  3. Mon dieu que j’ai hâte de voir ça…

  4. rico dit :

    deux reproches, il en faut bien ! : les ecopes sur le capot sont TRES moches. mais bon, ca doit avoir son utilité pour refroidir ce gros V12. La couleur du concept est pas terrible…
    Sinon pour le rete, bah c’est une Vantage, donc tres beau…etc

  5. X-zit dit :

    90% de chances pour qu’elle soit effectivement produite en petite série.

  6. CDA dit :

    Le label « RS » est à la mode ^^

  7. mwai dit :

    je trouve ca vraiment tres moche apres niveau performance etc ca doit etre formidable mais je trouve l’ésthétique des appendices aérodynamiques extremement moche. Rien a voir avec la magnifique DBS…

  8. Gos dit :

    Je vole une banque cette nuit pour me la payer demain!!!^^

  9. Bikinours dit :

    les écopes sur le capot, c’est un rappel aux DBR9 ;) , mais c’est marrant de voir qu’on a ici un moteur presque de course dans une Vantage moins lourde que la DB9, enfin vraiment que du lourd !
    Je crois que Prodrive va faire des merveilles pour Aston Martin, et tant mieux ! :D

  10. Astonoumaserati dit :

    Tout simplement toujours aussi somptueux aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur!!
    En cette période de Noël, de quoi continuer à faire réver les grands enfants…

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn, rejoignez le réseau social 100% automobile et gagnez des points !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription