Caterham est au bord du gouffre (euphémisme.) On pourrait croire que les pilotes n’ont pas envie de s’embarquer dans une telle galère. Que nenni ! Entre ceux qui ont déposé leur CV et ceux contacté par l’équipe, on en arrive à une « short list » pas vraiment « short » : Rubens Barrichello, Alice Powell, Max Chilton, Joylon Palmer, André Lotterer, Roberto Mehri, Taki Inoue (lol !), Obiwan Kenobi… Seul Marcus Ericsson a décliné l’offre.
Et donc, on a déjà une première voiture d’attribuée pour… Kamui Kobayashi. Un communiqué est tombé dimanche soir. Oui, c’est le Kamui Kobayashi qui avait hésité à monter dans une Caterham rafistolée à Moscou.
A la faillite de Caterham, Ericsson a pu négocier son talent « sonnant et trébuchant » chez Sauber. A contrario, Kobayashi, sans sponsors personnels, n’intéresse pas grand monde. Replonger pour un ultime Grand Prix chez les « verts » est bien la seule opportunité qu’on lui propose.
Côté Caterham, on voit surtout que le Japonais est gratuit, à peu près rapide, qu’il a déjà une superlicence. Enfin, il a assez peu d’amour-propre pour laisser son baquet à un éventuel pilote payant, lors des essais libres.
Du reste, l’écurie a levé environ 2 millions de livres (2,5 millions d’euros) via le crowfunding. Le pari semble gagné. Reste maintenant à se garantir un avenir au-delà d’Abu Dhabi…
Source :
Caterham
