Le doute n’était guère permis, c’est désormais officiel, l’équipe Prodrive dirigée par le britannique David Richards vient d’être retenue pas la FIA pour participer au championnat du monde de Formule 1 2008. En intégrant la "liste des douze", Prodrive élimine par la même occasion le projet de Direxiv destiné à devenir l’écurie B de Mc Laren avec Jean Alesi aux commandes, mais aussi Craig Pollock (ex-BAR), Paul Stoddart (ex-Minardi) ou Eddie Jordan (ex-Jordan). Mais pour les candidats malheureux, tout espoir n’est pas perdu car ils pourraient intégrer les grilles de départ de F1 en cas de désistement d’une ou de plusieurs équipes (On pense à notamment à Midland ou Super Aguri).
Selon Max Mosley, "Prodrive a la meilleure combinaison entre le soutien financier, la
compétence technique, l’expérience des sports automobiles". Il est vrai que l’équipe prépare les Subaru officielles du championnat WRC depuis de nombreuses années.
Pour David Richards, ce sera un retour dans la discipline reine après avoir dirigé l’écurie Benetton en 1998 et BAR de 2002 à 2004. On se souvient encore de ses relations houleuses avec son pilote Jacques Villeneuve, qui avaient menées le québécois à une année quasi-sabbatique en 2004.
Conscient de la difficulté de ce projet, David Richards a déclaré: "Ce nest quun début. Nous avons maintenant un peu moins de deux ans pour construire une équipe et disposer de deux monoplaces compétitives sur la grille de départ de la première manche du championnat du monde de F1 2008. Cest un énorme travail auquel nous allons nous attaquer". Côté motorisation on évoque des contacts avancés avec Cosworth.
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