Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Indycar: Hinchcliffe à Barber Park et Junqueira à Indy
    Compétitions Auto

    Indycar: Hinchcliffe à Barber Park et Junqueira à Indy

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine5 avril 2011Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Cet hiver, James Hinchcliffe a testé la Dallara/Honda de Newman-Haas. Le chrono était bon et l’équipe était censée l’aligner aux côtés d’Oriol Servia. Hélas, faute de budget, le vice-champion d’Indy Light a du rester chez lui pour l’ouverture de la saison, à St Petersburg.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Heureusement pour lui, l’espoir Canadien a convaincu un sponsor, Sprott. Ainsi, Newman-Haas aura deux voitures ce week-end, à Barber Park.

    Certains Canadiens l’imaginent déjà en meilleur rookie 2011.

    Un pilote d’Indy Light, un bon test en Indycar et l’espoir non-concrétisé d’un volant dans une hypothétique 2e voiture… Cela rappelle la mésaventure du Français JK Vernay. Hélas pour lui, il n’a pas trouvé de carte bleue pour débloquer la situation chez Conquest.

    Pendant ce temps, Bruno Junqueira annonce qu’il sera aux 500 miles d’Indianapolis avec Foyt (qui aura exceptionnellement deux voitures.)

    Ex-futur pilote Williams (on lui a préféré in extremis Jenson Button), le pilote Brésilien s’était exilé aux Etats-Unis. Vice-champion 2002, 2003 et 2004, il était le Poulidor du CART. Contrairement à ses compatriotes Castroneves, de Ferran ou Kanaan, il n’est pas parti en Indycar lorsque ça a senti le roussi. Pire: il est tombé sur le rouleau-compresseur Sébastien Bourdais, à côté duquel il était à l’arrêt. Blessé à Indianapolis, il a du se contenter de volant de seconde zone. Puis, il s’est reconverti à l’ALMS.

    En 2010, il disposait d’une voiture de FAZZT engagée par Bobby Rahal pour les seules 500 miles d’Indianapolis.

    Source:

    Indycar

    A lire également:

    Indycar: St Petersburg

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleShelby GT640 Golden Snake : Geiger Cars en offre plus
    Next Article Mopar Charger ’11 : Mopar récidive
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    WEC Endurance : La Peugeot 9X8 2027 se réinvente

    28 juillet 2026

    F1 Spa Francorchamps 2026 : Kimi Antonelli a dû se battre avec Charles Leclerc !

    19 juillet 2026

    Spa-Francorchamps 2026 : Kimi Antonelli signe une nouvelle pole d’autorité

    18 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.