6, 7, 8, 9 et 10… Le nombre de rapports sur les boîtes automatiques subit une inflation depuis quelques années.
Et la sportive Chevrolet Camaro ZL1 animée par son puissant V8 de 640 ch et 868 Nm va justement hériter (inaugurer) d’une nouvelle boîte automatique Hydra-Matic à dix rapports tout en offrant aussi le choix d’une boîte manuelle six rapports.
Selon les ingénieurs du groupe et de la marque Chevrolet, cette nouvelle boîte sera plus rapide et efficace que la PDK du côté de chez Porsche.
Des faits ? Des chiffres ? Selon les équipes du constructeur américain, les passages entre les rapports 1 et 2 est annoncé 36 % plus rapide contre 27 % entre 2 et 3 et 26 % entre 3 et 4.
De quoi alors en moyenne revendiquer pour cette boîte auto dix rapports (développée conjointement avec Ford) une rapidité à l’utilisation supérieure de 30 % par rapport à la transmission PDK de Porsche. Rien d’anodin évidemment de cibler Porsche comme référence.
« Cette boite automatique dix rapports dans la Chevrolet Camaro ZL1 offre des changements presque instantanés et ultra-rapides qui modifient la perception de ce qu’est une transmission automatique et de ce qu’elle peut offrir dans un véhicule hautes performances« , commente Aaron Link, ingénieur en chef de la ZL1.
Petite mise en boîte de la part du constructeur américain à son homologue allemand ?
Source : GM et Autoguide.
Crédit illustration : Chevrolet.
