Alors que le groupe VW et Audi sont malmenés par l’affaire du dieselgate, chez le constructeur d’Ingolstadt on n’est pas vraiment affecté sur le plan commercial.
Ainsi, les ventes auront augmenté de 7,5 % au mois dernier pour culminer à 164 350 exemplaires quand, depuis le début de ce nouvel exercice, 620 100 unités auront été livrées soit un gain de 4,9 % par rapport à période identique 2015. Pas de crise pour l’heure donc et loin de là…
Le futur ? Chez Audi on a confiance en l’avenir;, message martelé par Rupert Stadler. Le constructeur allemand « prévoit d’investir plus de 3 milliards d’euros en immobilisation corporelles (biens, usines, équipements), cet investissement sera financé par ses propres ressources » tout en annonçant l’embauche dans plusieurs domaines stratégiques (digitalisation et électrification notamment) avec « le recrutement de 1 200 experts en Allemagne« .
Capacités industrielles ? Toujours à la hausse entre l’inauguration de la dernière usine au Mexique et extension du réseau de production.
Plan produits ? Entre modèles reliftés et nouveautés, ce sont vingt autos qui rythmeront l’actualité cette année. Et à court terme ? Deux nouveautés se dégagent à savoir le SUV électrique Q6 eTron en 2018 (premier lancement d’une électrique lequel sera suivi d’un modèle électrique par an) et notamment la nouvelle A8 une année plus tôt.
Ce vaisseau amiral de nouvelle génération se posera alors comme le « premier véhicule autopiloté produit en série ». « Avec le traffic-jam pilot (assistant dans les embouteillages), le système sera capable de temporairement conduire sur autoroute à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h. Ainsi, Audi franchira le seuil de la conduite partiellement automatisée à la conduite hautement pilotée », conclut la marque.
Quant aux ambitions commerciales, on table évidemment sur un nouveau record de ventes au terme de cette année et plus de 1,8 million d’exemplaires écoulés sur l’ensemble des marchés.
Source : Audi.
Crédit illustration : Audi.
