Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteLes utilitaires à l’honneur
Une fois n’est pas coutume, les utilitaires qui ont rarement les feux des projecteurs braqués dans leur direction seront à l’honneur le mois prochain lors de l’élection du véhicule utilitaire de l’année 2008. L’argus automobile décernera ce prix le 5 décembre lors de la 15ème édition du Trophée de l’Argus.
Lire la suiteDaytona, Indianapolis et Le Mans : Le triplé ambitieux de Stephan Gregoire pour 2008
On ne connaît pas forcement bien ce pilote français. Pourtant ses 7 départs aux 500 Miles D’Indianapolis font de lui le recordman français du plus grand nombre de participations à cette course. Il est d’ailleurs né le 14 mai 1969, tout un symbole
Lire la suiteV8 Supercars : Mark Winterbottom brille à Bahrein
Mark Winterbottom sort grand gagnant du meeting de Bahrein en V8 Supercars. Pour la deuxième année, le plateau de la compétition Australienne s’est rendu à Bahrein, et la course a tenu ses promesses, relancant le championnat.
Lire la suiteNouvelles Toyota Matrix et Matrix Rally Sport Concept
Toyota a révélé la nouvelle génération de sa 5 portes Matrix lors du SEMA Show. Il s’agit de la première refonte depuis le lancement du modèle en 2002. La Matrix ne sera disponible qu’aux Etats-Unis.
Lire la suiteJeep: pour ceux qui veulent se garer sur le trottoir
Il est difficile de faire de la pub pour un SUV. Comme le hors-piste est interdit, si l’on montre un SUV roulant sur un chemin en terre, il faut préciser « tournée hors CEE » ou « réalisé sur une piste privée interdite à la circulation ». En plus, honnêtement, combien de gens vont faire du hors-piste avec leurs SUV? De toute façon, ils ne sont généralement pas prévus pour ça. Alors, les Danois de Bates Y & R ont trouvé ce moyen publicitaire: des places de parking tracés à cheval sur des obstacles, avec un logo Jeep.
Lire la suiteEdo 630 GTB : 750 chevaux et un moteur de FXX
Avec Edo Competition tout y passe : Ferrari F430, 575, Maserati MC12, Lamborghini LP640, Ford GTOn ne compte plus les préparations plus ou moins folles qui sortent des ateliers du sorcier allemand. Et pour Edo, Ferrari semble devenir une obsession puisque toute la gamme y passe. Cest maintenant au tour de la 599 GTB Fiorano.
Lire la suiteEntretien avec Romain Grosjean au Paul Ricard
Romain Grosjean est sans doute le plus prometteur de la nouvelle génération de pilotes français issus des formules de promotion. Arrivé en Kart relativement tard, il a rattrapé son retard avec une vitesse fulgurante, remportant la Formule Renault en 2005 avant de sadjuger le titre F3 Euroseries, deux ans après un certain Lewis Hamilton. Ce jeune Franco-Suisse de 21 ans ne devrait pas sarrêter en si bon chemin puisquil passe lan prochain en GP2, le dernier échelon avant la Formule 1. Le Blog Auto sest entretenu avec lui à loccasion des quatre jours de test GP2 au Paul Ricard cette semaine.
Lire la suiteMonstrueux carambolage en Californie
En raison d’un important brouillard, plus de 100 voitures et camions ont été impliqués dans un accident monstrueux samedi sur la Higway 99 au sud de la ville de Fresno en Californie. On parle actuellement de deux morts et plusieurs dizaines de blessés.
Lire la suiteVictoire pour Kevin Harvick et titre pour Carl Edwards
Carl Edwards a décroché hier le titre 2007 de la Nascar Busch Series – la deuxième division de la Nascar – alors qu’il reste encore deux épreuves au calendrier. Une 36ème place lui suffisait pour s’imposer et il a terminé 11ème d’une course dominée par Kevin Harvick qui s’est imposé pour la sixième fois de la saison sur le Texas Motor Speedway.
Lire la suiteSuperGT Fuji : Qualification
La dernière course de la saison de SuperGT au Fuji Speedway est aussi la centième course de la série GT japonaise, et à ce titre méritait une visite sur place pour une couverture détaillée de cette discipline spectaculaire. Le vainqueur 2007 est déjà couronné depuis la dernière course, il s’agit de Ralph Firman et Daisuke Ito dans la NSX orange no8 du team ARTA, un des satellites de la tentaculaire structure de « Super » Aguri Suzuki, mais l’incertitude règne pour les autres marches du podium où sept équipages sont encore en lice. Même chose pour le GT300, où la victoire se jouera entre la très exotique Shiden (no 2) et la teigneuse MR-S Toy Story (no 101), avec en embuscade la VEMAC du team Willcom (no 62) qui serait la préférée du blog auto si nous avions le droit d’exprimer nos préférences, ce que nous ne faisons bien entendu jamais.
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