Les pubs du Superbowl XLII : Nissan, Hyundai et Toyota

Le Superbowl est plus qu’un événement sportif, il est celui qui a la plus grande valeur commerciale au monde, devant les Jeux olympiques et la Coupe du Monde. Rien de moins. Sur la chaîne américaine Fox, les publicitaires devaient débourser quelque 2,7 millions de dollars (1,8 million deuros) pour chaque publicité de 30 secondes. Dans cette partie, Nissan, Hyundai et Toyota.

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Les pubs du Superbowl XLII : Garmin, GM et Lexus

Outre la partie de Football, qui a permis aux Giants de New York de donner une redoutable leçon aux Patriots de la Nouvelle Angleterre en gagant 17-14, un autre véritable duel au Super Bowl est celui des publicités. Sur la chaîne américaine Fox, les publicitaires devaient débourser quelque 2,7 millions de dollars (1,8 million deuros) pour chaque publicité de 30 secondes. Dans cette partie, Garmin, GM et Lexus.Garmin

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Les pubs du Superbowl XLII : Audi, Cars.com et Bridgestone

Grande Messe du football américain, le Superbowl reçoit un auditoire estimé à plus de 90 millions de téléspectateurs, une fenêtre publicitaire considérable pour toute entreprise qui veut lancer ou consolider un produit sur le marché américain. Sur la chaîne américaine Fox, les publicitaires devaient débourser quelque 2,7 millions de dollars (1,8 million deuros) pour chaque publicité de 30 secondes. Dans cette partie, Audi, Cars.com, Bridgestone et Chrysler.

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Franck Montagny sur les traces de Sébastien Bourdais?

Au début des années 2000, Renault effectuait un test entre deux pilotes Français. Lobjectif du test : Choisir un de ces deux pilotes pour lincorporer au sein du Renault F1 Team. Devant lopportunité de débuter une belle carrière au sein dune écurie de Formule 1 alors en pleine ascension, Sébastien Bourdais et Franck Montagny sétaient opposés lors de quelques journées dessai, au terme desquelles ce fut finalement Franck qui fut choisi. Alors que lautre Frenchy allait entamer une belle carrière en ChampCar, leurs trajectoires sinversent maintenant puisque pendant que lun a traversé latlantique pour un baquet chez Toro Rosso, lautre fait le chemin opposé pour passer de la F1 Toyota à une monoplace Champcar. Et au vu de ses tous récents chronos, il semble tout aussi capable que son glorieux prédécesseur.

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20 ans déjà : Tavria

Février 1986. Le XXVII congrès du parti communiste adopte le XII plan quinquennal, 1986-1990, qui vise a réorganiser l’industrie soviétique. La production automobile doit croitre de 29,5%, grâce à la rénovation des usines et au lancement de nouveaux modèles à traction avant, plus fiables, plus économiques à produire et à utiliser. La Tavria sinscrit au cur de cette pérestroïka automobile.

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