Au coeur des plans de communication, le microsite s’impose au fil des semaines comme la nouvelle arme destinée à susciter l’intérêt autour de tel ou tel modèle. Le concept Seat Bocanegra n’échappe pas à cette politique commercialo-communicante avec son propre site Internet.

Il arrive parfois qu’une mésaventure soit le déclencheur d’une passion et le révélateur d’un véritable talent. C’est le cas de Gilbert Housset qui perd un jour sa moto et s’embarque dans le projet de la reconstruire en bois et grandeur nature. Après 300 heures de travail acharné, la moto ne remplacera pas son modèle original mais aura donné naissance à une véritable passion, celle de la sculpture sur bois.

La cession des marques britanniques haut de gamme devrait être rendue officielle demain par le constructeur américain Ford. Jaguar et Land Rover tomberont alors dans l’escarcelle du géant indien Tata signifiant la fin de longs mois de tractations et de négociations.

Semaines après semaines, mois après mois, Chrysler annonce une batterie de mesures visant à rendre le groupe plus efficace et rentable économiquement parlant. Le constructeur américain s’oriente aujourd’hui directement vers sa clientèle, et tout acheteur potentiel, pour qu’elle fasse part de ses opinions et desidarata. Le sondage géant à la source comme vérité ultime ?

Il nous tarde de voir débarquer la déjà culte Nissan GT-R dans nos contrées. Ça ne devrait plus trop tarder de toute façon. En attendant, ce sont nos confrères doutre-atlantique qui ont pu se glisser derrière le volant de cette dérangeante GT japonaise. Alors la GT-R allait-elle séduire au pays de la Corvette?

C’est ce que nous apprend le magazine économique Business Week, qui se penche sur les chiffres de ventes 2007 de la marque de prestige que Toyota a décidé de faire vivre au Japon après 19 ans de succès aux Etats-Unis, où Lexus a dépassé les constructeurs allemands pour devenir la première marque de luxe depuis le début du siècle. Connaissant le patriotisme automobile poussé du conducteur japonais, l’introduction en fanfare de Lexus dans ce qui est après tout son jardin paraissait une formalité. Trois ans après, les choses ne sont pas si simples.

Lage dor jaune et bleu est bel et bien révolu : Il y a encore deux ans de ça, les deux monoplaces de Fernando Alonso et de son coéquipier de lépoque Giancarlo Fisichella ne pouvaient être inquiétées que par les Ferrari. Puis Alonso est parti, ING est venu, les couleurs ont changé et les résultats aussi. Malgré toute la bonne volonté de Heikki Kovalainen et la très grosse expérience de Fisichella, Renault na plus trouver le chemin du podium quune seule fois en 17 grands prix lannée dernière, quant à la victoire elle nétait même pas envisageable. Cette année avec le retour de Fernando Alonso parmi les siens et les bons résultats des essais dintersaison, on aurait pu penser que les progrès avaient été réels et que Renault reviendrait enfin se mêler au carré das Ferrari-McLaren. Hélas, après deux Grands Prix le bilan est décevant. Ce nest pas Fernando Alonso qui dit le contraire : Pour lui, il faudra shabituer à ces modestes résultats.

Après son titre en EuroF3 Series, Romain Grosjean continue sa montée en régime. Ie jeune franco-suisse est passé au dernier échelon avant la Formule 1 : Le GP2. Et pour linstant ça se passe plutôt bien puisque après trois week-ends de course il est toujours leader du GP2 Asia Series, même si lépreuve malaise a été un peu mouvementée pour lui.

Citroën est présent en Chine depuis 1992. Avec son partenaire DongFeng, il produit des C2 (206 avec calandre à chevrons), Fukang (ZX), Elysée (ZX 4 portes), C-Triomphe (C4 4 portes) et [Xsara] Picasso. En 2007, Citroën veut surfer sa bonne image de marque en Chine (du moins, jusqu’à récemment) et importer la C6 (uniquement en version V6 3,0l essence.)

Maintenant que la température recommence peu à peu à se faire plus agréable, les compétitions automobiles reprennent les unes après les autres. Lewis et ses amis ont déjà couru deux grands prix, Porsche a inauguré avec succès le lancement de la saison dendurance à Sebring et cela fait bien longtemps que le WRC a commencé. Dans un peu moins d’un mois, ce seront les plus belles GT du monde qui entreront en scène à Silverstone après une saison 2007 palpitante où Maserati et Ferrari sont finalement sortis vainqueurs.