Comme son nom ne l’indique pas, Perrin Performance est un préparateur US. Spécialiste Subaru, il s’est donc logiquement intéressé à la dernière Impreza WRX.

Au fur et à mesure que léchéance se rapproche on en sait un peu plus sur ce qui est pour linstant appelée la « Low Cost » hybride de Honda. Low cost car elle coûtera bien moins cher que les hybrides actuelles et aura comme principal objectif de dessouder la Prius III et damener le niveau de ventes des hybrides Honda dans la stratosphère

Si Renault est maître dans lart de réutiliser les noms, nombre de constructeurs utilisent le même subterfuge. Voici lhistoire du nom Activa chez Citroën qui, bien plus quun simple patronyme cachait une technologie intéressante.

Ventes aux Etats-Unis et au Japon qui ralentissent, Dollar au plus bas et renchérissement du coût des matières sont les principales raisons avancées par Tokuichi Uranishi, vice-président exécutif de Toyota pour qualifier lobjectif de croissance de 5% en 2008 de « très difficile à atteindre ». Des raisons qui touchent tous les constructeurs, mais qui ne sont peut-être pas les seules.

Alors même que le Q7 Hybride nétait attendu à la vente quau début de lannée 2009, Audi vient officiellement de le retirer de son planning de commercialisation aux Etats-Unis. Motif invoqué, le taux du dollar, qui a valeur égale en euro, positionnerait le véhicule dans un segment de prix bien trop élevé

On vous propose ici de voir ou revoir le reportage de lémission Automoto dédié au concept Mégane 3 Coupé, qui est tout a fait exclusif, léquipe de TF1 layant en partie dévoilé quelques jours avant louverture du Salon de Genève et étant la première à le conduire ici. Il nous détaille les éléments qui devraient se retrouver sur la Mégane 3 de série

Souvenez-vous : il y a quelques jours à peine, nous annoncions la tenue d’une grève d’avertissement dans l’usine Dacia de Roumanie à Pitesti, laquelle produit les modèles de la gamme Logan.

Alors que LE hit des passionnés de jeux vidéos et de voitures sort dans sa version Prologue, une démo étayée de la version finale attendue lannée prochaine, on retrouve dès a présent deux voitures françaises dans lalignement pléthorique conçu par Polyphony Digital : la Clio II RS V6 et la Citroën C4 coupé 2,0L.

La Saab 90 est un vilain petit canard dans l’histoire de la marque. Les communiqués officiels sont assez flous sur les motivations de son lancement. En plus, elle n’était vendue que dans certains pays Européens (ainsi, elle n’arriva jamais en France.) Dommage. La première « petite Saab » aurait sans doute mérité mieux.

Dans le marasme actuel des bagarres de Ken Livingstone, le Maire de Londres, le procès que Porsche lui fait, les motards qui veulent rouler dans les voies de bus et les taxes anti-voitures qui fleurissent, il était temps que la collectivité prenne des décisions constructives