Quand on sappelle Leonid Stadnyk et quon mesure 2,58m pas facile de trouver chaussure à son pied et encore moins voiture à sa taille. Le cas de Leonid a dailleurs tellement ému lUkraine, son pays natal, que le président Yutchenko lui a fait adapter sur mesure une Chevrolet Rezzo/Tacuma
Votre décision mûrement réflechie ne souffre plus le moindre doute : vous avez décidé de vous offrir une Lamborghini. Mais sûrement pas une Lambo classique. Vous, vous recherchez une touche d’exclusivité supplémentaire. Le programme de personnalisation Ad Personam répondra à vos moindres envies…
Si la Honda Insight, coupé hybride révolutionnaire pour son époque et la nôtre, nest plus produite depuis 2006, elle nen demeure pas moins une voiture adulée pour ses performances. Des performances très actuelles dédiées aux économies de carburant. Et le culte est tel quun inventeur américain continue de développer et de vendre des kits pour optimiser des consommations dessence pourtant déjà chamelesques
Cest donc le second véhicule original, conçu au Brésil et fonctionnant à léthanol « national » que lon vous présente en quelques semaines. Après le Tac Stark, 4X4 certes original mais pouvant se fondre dans la masse, voici par contre un objet roulant non identifié, ou plutôt identifié sous le nom de Triciclo Pompéo.
Selon un sondage Ifop, paru dans les colonnes d’Auto Plus, plus d’un Français sur deux interrogé admet qu’il prendrait le volant « exceptionnellement en cas d’urgence » sans permis de conduire. La catégorie d’âge des 18-24 se révèle celle qui serait à même de prendre le plus de libertés avec le papier rose.
Ces derniers temps (mis à part chez SAIC), les communiqués de presse des constructeurs Chinois étaient relativement réalistes. Heureusement, à quelques semaines du salon de Pékin, Great Wall a émis des prévisions dans la tradition Chinoise « old school », pour le bonheur de nos zygomatiques.
LAutomotive X Prize cest ce challenge de voitures « propres » qui vient officiellement dêtre lancé aux Etats Unis au salon de New York. Il compte deux catégories de véhicules qui sopposent, dont les gagnants se partageront 10 millions de dollars. On continue ici notre passage en revue de la catégorie des véhicules alternatifs
La devise de Carlos Ghosn doit être: « Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis. » Ainsi, en 2007, il jurait qu’il préférait une place au soleil en Inde à un strapontin en Chine. Renault n’étais plus présent qu’à l’import, de manière confidentielle. Mais même un « grand stratège » comme Ghosn ne pouvait rester insensible au potentiel Chinois.
La Californie est devenue lEldorado des voitures alternatives. La majeure partie de celles conçues aux Etats Unis, électriques, à hydrogène, hybride y sont testées, imaginées ou dessinées. Et dans des temps où elles se démocratisent, il faut penser aux infrastructures facilitant leur usage, et parmi elles les bornes de recharges électriques.