F1 – Projet FIA de moteur standard : Ferrari gronde et Jean Alesi réagit !

La Fédération Internationale Automobile nen finit plus duniformiser la Formule 1. Il y a quelques années, Michelin était contraint de partir, laissant à Bridgestone le soin dassurer la fourniture des pneus une fois bombardé manufacturier unique du championnat. Puis cest sur les moteurs que sest portée toute lattention de la FIA : Après une nouvelle définition technique en 2006 ( V8 de 2,4 litres de cylindrée ), elle rendait interdite tout développement moteur sauf sur certaines rares parties. Après la mise en place du système KERS et le retour aux slicks pour lannée prochaine, la FIA lançait récemment lidée dun moteur unique. Si certaines petites équipes accueillaient ce projet avec beaucoup denthousiasme, Ferrari voyait rouge en prévenant quelle quitterait le championnat si une telle mesure était retenue. Depuis, la FIA tente de calmer le jeu Et Jean Alesi donne aussi son avis!

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GM met à disposition le LS9 de la Corvette ZR1

Les pertes abyssales subies par la General Motors depuis quelques années nont pas empêché la réalisation dune voiture de sport hors normes. La ZR1 faisait trembler le Nürburgring et les références européennes, mais son gros V8 au son rauque est sans doute pour beaucoup dans laccomplissement de cette performance. Alors autant en faire profiter les autres ( surtout lorsquon sait que lavenir est loin dêtre radieux ) : GM met à disposition de tous le LS9.

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Tom Wallace quitte la tête de Corvette. Quel futur pour la sportive américaine?

La conjoncture actuelle nest pas vraiment idéale pour pousser à loptimisme un grand constructeur, même lorsquil sagit de son plus beau porte-étendard. La ZR1 nen finit plus daffoler les chronos en tout genre, mais Corvette vient de perdre son chef de programme. Quant à lavenir de la doyenne des sportives, il est momentanément mis sur pause.

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Fiat FCC II Concept (oui le Bugster…)

Revoilà le Fiat Bugster Concept. Enfin de Busgter il n’est plus question officiellement. Le modèle mi-buggy mi-petit 4X4 répond désormais au nom de FFC II Concept, les itiniales correspondant à Fiat Concept Car. Mutation identitaire certes mais par rapport aux premières images virtuelles (pour les examiner de nouveau, cliquez ici) l’engin dessiné par le studio brésilien de design  de la marque (et exposé au salon de Sao Paulo) conserve finalement sa livrée verte caractéristique. Et grenouillesque.

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Superformance Roush MKIII : réplique venimeuse de Cobra

Lorsque deux spécialistes dans leur domaine de prédilection respectif s’allient cela donne la Superformance Roush MKIII qui cache en réalité sous cette appelation une Cobra. En clair, Superformance orfèvre dans la production de répliques de Cobra et Roush, préparateur expert dans les modèles et blocs Ford, présentent un néo-rétro roadster pour le moins venimeux.

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